为什么大众集团Oliver Blume要采取激进的方式消减10万名员工、在德国关闭4座工厂？ 大家看看图一就明白了：25年大众集团销量为900万辆，远低于丰田的1130万辆，但大众集团的员工总数却比丰田高了64%，人力成本负担太重了。

但由于工会已经拒绝了裁员的方案，以大众监事会目前的架构（工会在监事会中占据十个席位，下萨克森州占据两席，二者占监事会60%的投票权），进一步裁员的可能性非常低。

即使在欧洲，大众在德国的工厂比其在西班牙的工厂成本高了2/3，除了人力成本，德国能源成本也很高，失去了俄罗斯廉价的天然气资源，其不知有没有后悔关闭了12座核电站…

失去了中国业务的输血，大众集团的盈利能力急剧下降，想在2030年恢复到10%的利润率，几乎是不可能的了。

所以，适度人员优化和消除过剩产能对大众集团是非常有必要的，否则，对大众而言，未来不是盈利高低的问题，而是生存或大幅瘦身的问题。大v聊车