之前已经说过,例如新款E5之类的大改后的GEA,前舱前桥仍然维持原有结构,只是三电和后半截机械结构改为与PMA2/2+共用。
换句话说,它并不是更换整个下车体,无论成本还是实际体验,都不会变成真正的PMA2/2+。
还是那句话,别想占吉利便宜,你是不可能以E5的价格买到20甚至7X的机械素质的。
之前已经说过,例如新款E5之类的大改后的GEA,前舱前桥仍然维持原有结构,只是三电和后半截机械结构改为与PMA2/2+共用。
换句话说,它并不是更换整个下车体,无论成本还是实际体验,都不会变成真正的PMA2/2+。
还是那句话,别想占吉利便宜,你是不可能以E5的价格买到20甚至7X的机械素质的。