今天关注到埃安N60这台车的一些数据。

这台车上市2个月，累计交付量超过12000台，是一个无功无过的数据。但另一个数据让我很意外：埃安 N60 在10-15 万级纯电 SUV 激光雷达智驾细分市场销量占比73.3%（数据来源：乘联会）。这代表在该价位所有搭载激光雷达的纯电 SUV 中，超七成是埃安 N60。

从这个数据中我们能看到一些东西，

虽然长久以来我们一直在说技术平权、智驾平权，但激光雷达、高阶智驾基本上还是20w以上车型的专属配置，就算下放到20w级以下，可能也是顶配或者加钱选装才会有的配置。一方面是高阶智驾硬件成本高，另一方面，可能大多数人觉得智能化不是10-15w级的核心消费需求，所以所谓技术平权大多数时候只是一个舆论的噱头。

埃安N60这个73.3%占比的数据，可能不是一下值得炫耀的销量标签，而是市场给出的一个信号：10-15 万主流家用消费者，购车不再只看续航与价格，他们也愿意为实用可靠的高阶智驾买单。

这也倒逼赛道竞争逻辑转变，智驾从营销噱头，升级为核心产品竞争力，也许会大规模带动激光雷达走进十万级市场，持续培育大众用户智驾使用习惯，反向推动产业链成本下降。

当智驾成为更大众化的需求，也许真正的拐点才会到来。

10万级销量第一的激光雷达纯电SUV10万级激光雷达智驾纯电SUV销冠