高氏市早苗和莫迪刚刚高调秀完恩爱，日印合作就出了大问题。

相信关注日本和印度新闻的朋友这两天也都多少了解到了这件事情。

在高市早苗本月初访问印度期间，双方就重点提到了在印度高铁项目上的合作，本来谈的还是非常投机的，但落实到具体的事情上，竟然发生了非常激烈的口水战。

先是日本前法务大臣牧原秀树在没有跟印度方面进行协商的情况之下，就公开批评印度不守承诺，称印度相关部门的负责人太过分了，一点诚意也没有，而且他还非常气愤的说，如果印度的最高层都这样耍无赖，下面的事情该怎么办？

所以他认为最终导致日印高铁合作项目推进缓慢，责任完全在印度方面。

不过非常有意思的是，在日本方面警告并抱怨之后，印度外交部很快就对此进行了回应。

印度外交部发言人兰迪尔·贾伊斯瓦尔非常高调的表示，印度政府已经注意到该帖文，但这只是日本单方面的观点，与事实不同。

按照印度外交部所给出的冠冕堂皇的消息来看，印度高铁项目的信号系统设备是依照国际规范进行采购，但并未收到日方企业的投标，所以责任不在印度，在日本自己身上。

我们看了上面各说各话的狗咬狗之后，难免对这件事情云里雾里，实际上的情况是这样。

日本和印度之间的高铁合作项目，其实早在2015年就已经达成了初步的协议，但是十年多时间过去了，双方还在扯皮。

根据双方当时的协议，印度与日本合作的样板项目，也就是从印度最重要的经济城市孟买，到艾哈迈达巴德的高铁项目，会成为莫迪政府的一项最重要的形象工程来做。

按照莫迪政府当时所给出来的最起码的承诺，整条高铁采用全套日本新干线技术体系，日本则要为印度提供相关的贷款和技术。

大家都知道，日本换首相的频率是非常高的，但是历届日本政府为了搞定这个项目，前前后后也投了很多钱，高市早苗本人这一次访问印度期间，又做出了新的资金支持的承诺。

但印度后期却单方面修改技术标准，直接换掉核心信号体系，不用日本新干线标准，而改用欧标的，这就直接就让日本出局了，但却把话讲的冠冕堂皇。

这就是日本耿耿于怀，批评印度不讲信用的根本原因。

通过这件事情，我们能得到两点结论。

一方面，印度这个国家的秉性是很难在短期之内改变的，他们最擅长的就是两头通吃。

现如今，在美国重点打压印度的情况之下，欧盟和日本又扑了上去，希望能够借助印度实现他们各自的战略目标，印度肯定要借此台态势来狠狠消耗欧盟和日本，这是他们最擅长玩弄的鬼把戏。

日本要见怪不怪才行，没必要抱怨印度当局，这是高市扫描做出承诺之际就应该想到的让自己恶心的局面。

另外一方面，我们通过这件事情也看到了日本的狗急跳墙，他们明知道印度不可靠，一个项目拖了十年还无法完全落实到位，日本就应该尽量保护自己的利益了，但他们现在却要在印度身上继续加大投资。

无非就是想煽动印度消耗中国而已，但印度总理莫迪这个老狐狸却根本不会上当，因为他们现在的确有求于中国。

总之，通过上面的信息和分析我们就能看出，日本和印度的合作注定不会那么顺畅，因为它们的合作从一开始就各怀鬼胎，目的不纯。