自由职业第三年，我终于受不了在家工作了。
每天坐在同样的书桌前，对着同样的墙，灵感枯竭的时候站起来走两步，走的还是同样的地板。咖啡馆去了无数次，点一杯美式坐四个小时，服务员看我的眼神都从“欢迎光临”变成了“这人怎么又来了”。
 
我需要一个能随时出发、能随时停下、能让我换个地方干活的空间。
 
选车的时候我看了一圈。比亚迪宋Ultra空间够大，但内饰氛围太像正经家用车了，我坐在驾驶座满脑子都是“这是一台家庭用车”，一点工作的欲望都没有。
 
无意中看到零跑全新C16的评测视频，主播把后排座椅一放倒，纯平，无台阶，2米纵深。我当场截了图发给我媳妇：这车能睡觉。
 
第二天去展厅，我打开后排车门，把座椅放倒，直接躺了进去。头顶是全景天窗，车里很安静。销售在旁边说这台车五座版14.58万起，后备箱常规容积582升，放倒能到2077升。我没太听进去，因为我躺在那两分钟里，脑子里已经在规划以后去哪写稿了。起身的时候我说了一句：这车我要了。
 
现在我的日常是这样的：早上把孩子送去幼儿园，找个安静的江边停车场，后备箱一开，拿出折叠桌板架在第二排，打开电脑开始写稿。渴了从冰箱里拿瓶冰水，累了把座椅放倒，躺下闭眼休息十五分钟。23个喇叭的音响放点白噪音，比咖啡厅的背景音乐舒服多了。
 
最让我惊喜的是那个17.3英寸的后排娱乐屏。以前中午休息我都是躺着刷手机，脖子疼得不行。现在把后排屏放下来，躺在“大床”上看电影，角度刚刚好，不用低头也不用举着手机。上周下雨天，我在车里躺了一个小时看完了一部电影，出来的时候外面雨停了，心情好到爆。
 
停车场保安大爷一开始总敲我车窗：“小伙子你在这里待了一天了，没事吧？”后来熟了，他看见我就点头：“又来办公了？”我说是啊，他笑着说：“你这办公室比我们保安亭舒服多了。”
 
后来刷到新闻，说这台车新老款加一起卖了14个月的销冠，新款上市半个月又卖了6088台。我觉得大家选的肯定不差，能当移动办公室、能当午休室、能带全家出游，还只要14万多，这笔账谁算谁知道。
 
自由职业的意义不就是时间自由和地点自由吗？
 
C16把我的工作地点从家里那张书桌，扩展到了整座城市。江边、山顶、公园门口，只要想停就能停。它不是一台车，是我移动的工作室、安静的休息室、一个人的放映厅。这台车的后排大床，治好了我三年的工作焦虑，不是在开玩笑。