一名专门研究内燃机、却推崇电动车的怪人Jin，日本汽车领域科技博主，在X平台上写道：“我以为中国会用价格战来碾压我们。然而，现实比这更残酷。BYD用海獭来发起进攻，不是靠低价甩卖这种硬碰硬的手段，而是曾经是日本厂商的拿手好戏。”

他指出，这是“恰到好处地满足痒处的包装”和“细腻的价值塑造”方面的正面交锋。日本所擅长的赛场本身，正被压倒性的开发速度和成本结构所覆盖，挺可怕的。

BYD这招不错，不以价格取胜，而是让日本市场感受到价值。比起低价竞争，通过价值覆盖的市场策略显然更有战略意义。

有日本网友留言说，如果价格和日本车一样，他就会买日本车。尤其是轻型汽车，最重要的是价格。看来，日本车主的刻板印象还是中国的东西要便宜才行。

什么是便宜的产品呢 ？如果考虑车辆价格的绝对值的话 ，买二手车就行了。选择新车的那部分人群，他们的购买欲望是啥呢？BYD有可能战略性地、针对性地进攻这些点。从女性视角出发，海獭这辆车非常有魅力，也有人表示非常期待。