张吉怀高铁作用很有限，南北两侧都是断头路。
到底是北侧的张家界至澧县高铁着急，还是怀化至桂林高铁着急？
我觉得是前者。
张家界北上的高铁现在只能反而往南至怀化，绕一大圈走京广高铁才能快速北上。张家界的进京高铁就是这条线路。整个北上都依赖于这条短短的张澧高铁。一旦建成，直接接入呼南大通道，往北去往大多地区。
怀化至桂林高铁，路线更长，造价成本更高。同时，怀化至桂林高铁接入贵广高铁，主要是去往广州等地。但现在永清广高铁进展十分迅速，未来怀邵衡➕邵永➕永清广便能实现这一目标。
随着铜仁至吉首高铁建设，未来张吉怀高铁能快速西拓，便捷相连贵州云南等地。张吉怀的东南、西南方向都有替代性高铁，因此怀桂高铁难度非常大。而张吉怀北侧现在完全被焊死了，急需要一条冲北的线路。
因此，我觉得张家界至澧县高铁更快在湖南获得建设。