德国那边，正在悄悄干一件挺“阴”的事。
彭博7月28日援引知情人士消息：柏林正非正式梳理中国经济薄弱环节。通过分析贸易流向、供应链和企业数据，搞清楚中国还在哪些地方离不开德国和欧洲的技术、专用零部件和工业专有知识。目的很直白——万一欧盟和中国闹贸易争端，手里能有点筹码。
初期评估已经点名几家公司：通快集团和卡尔蔡司。这两家是荷兰阿斯麦制造先进光刻机的核心技术供应商。报告还可能覆盖世创电子、爱思强、苏斯微这类半导体企业，它们的精细专有技术在供应链里卡着关键位置。
知情人士说得更具体：德国最强有力的手段，不只是停止出口机械和零部件，还包括暂停对中国现有运行设备的维护和保养服务。半导体是重点审查领域之一。阿斯麦最先进的光刻机早就禁了，但大量旧一代系统还在中国跑着，需要备件和技术支持。这些环节能不能变成施压点，柏林在评估。
化学品、医疗技术和其他专业工业供应链，也被纳入审查范围。
这不是突然心血来潮。德国国家安全委员会已经制定了34项非公开措施，评估并拟定应急预案是其中之一。
默茨上台后，对华经济安全立场明显更硬。过去几个月他多次公开质疑人民币被低估，呼吁欧盟采取强硬立场，甚至提起41年前美国与日本签下的《广场协议》。与此同时，欧盟对华贸易逆差已经到了每天超过10亿欧元的水平，2025年全年约3600亿欧元。德国自己的逆差也飙到近900亿欧元，同比大增三分之一。法德两国最近还在推“路线图”，要求委员会拿出更强的贸易防御工具。
欧洲改革中心首席经济学家桑德尔·托尔多伊尔指出：目标不是永远把中国和科技隔绝，而是要表明德国有牙齿，提醒中方——中国对欧洲也存在关键依赖。
一名匿名德国政府官员则急着撇清：这不叫敌意政策，柏林仍致力于对华经济合作，只是未雨绸缪，确保必要时能从实力地位出发谈判。“其他国家也在做同样准备。”
德国汽车工业心里清楚，一旦真打起来，自己可能最先被反噬。大众、奔驰、宝马在中国的布局太深。可政府层面已经开始和相关企业做保密交流，谈特定国家风险。官方强调没有强制收集数据的计划，政策也没变——但动作已经摆在桌上了。
有意思的是，就在德国摸底的同时，中国国内有企业已经开始量产浸没式DUV光刻机，今年计划交付几台。市场反应很激烈，相关股票应声下跌。虽然技术差距还在，但方向很明确。