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针对古巴石油供应,墨西哥总统发声,明确本国拥有供油权限

3 月 30 日,墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆发声称,墨西哥完全拥有向古巴运送燃料的权利,人道主义援助与商业合作均是合理的

3 月 30 日,墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆发声称,墨西哥完全拥有向古巴运送燃料的权利,人道主义援助与商业合作均是合理的出发点。

辛鲍姆表示,墨西哥政府一贯坚持开展人道主义援助,后续相关决定也会依照这一原则作出。

除此之外,她还提到,古巴的酒店等私营企业已经主动联系墨西哥政府,希望能够从墨西哥石油公司购买石油。

这起看似普通的石油贸易表态,放在当前加勒比海局势下,一点都不普通。

要理解辛鲍姆为什么选在这个时间点说这番话,得把时间轴往回拨几个月。

古巴自1962年起遭受美国经济、金融封锁和贸易禁运,至今已持续六十多年。

据古巴政府统计,封锁造成的累计损失超过1700亿美元。

这个加勒比岛国长期依赖外部能源输入维持运转,而委内瑞拉一直是其最主要的石油供应方。

两国之间签有优惠的能源合作协议,委内瑞拉每天向古巴输送数万桶原油,换取古巴派出的医疗团队和其他服务。

这套互换机制运行了二十多年,撑起了古巴能源需求的半壁江山。

但今年1月3日,局面彻底改写。

美军对委内瑞拉发动大规模军事行动,强行控制委内瑞拉总统马杜罗夫妇并把他们带至美国。

特朗普随后宣称,美国将“管理”委内瑞拉直至所谓“安全过渡”。

国际社会广泛谴责这一行动严重侵犯委内瑞拉主权,但美方不为所动。

军事行动只是第一刀。

美国紧接着宣布中止委内瑞拉对古巴的石油供应。

这意味着,古巴赖以运转的能源生命线被人为掐断。

特朗普政府的算盘很清楚——打击委内瑞拉不只是为了推翻马杜罗政府,更深层的目的是通过切断石油供应,进一步窒息古巴的生存环境,迫使古巴政府向美国妥协。

这套“擒贼先擒王”的组合拳,目标指向的是哈瓦那。

古巴的处境迅速恶化。

这个拥有约1100万人口的国家,发电设施本就严重老化,燃料一断,全国电力供应陷入危机。

2024年10月以来,古巴已经历多次全国性大停电。

燃料短缺还波及交通、供水、食品冷藏等民生领域。

首都哈瓦那街头开始出现垃圾堆积如山的景象,因为垃圾清运车没有油。

高失业率让越来越多的人无所事事地游荡在街头。

旅游业也遭到重创。

古巴的酒店、餐馆、出租车都依赖燃油运转,停电和燃料短缺让游客望而却步。

加拿大和俄罗斯暂停了飞往古巴的航班。

这对古巴经济来说是个致命打击——旅游业是古巴为数不多的外汇来源之一。

更棘手的是,美国没有就此收手。

今年年初以来,特朗普政府对古巴实施新一轮石油限制措施,同时发出明确威胁:任何向古巴提供石油的国家,其输美商品将面临从价关税。

这种“二级制裁”的做法,是美国惯用的长臂管辖手段,目的是在全球范围内堵死古巴获取能源的所有渠道。

特朗普还多次发出军事威胁。

他在3月下旬的一场投资会议上毫不掩饰地表示,他相信自己将“拿下古巴”,并暗示在伊朗战事之后对古巴动用军事力量。

“我打造了这支强大的军队,”他说,“我说过,‘你们永远不必动用它。’但有时候你必须动用它。顺便说一句,古巴就是下一个。”

古巴外交部副部长德科西奥的回应很强硬:“我们的军队时刻准备着,这些天正在为可能的军事侵略做准备。如果看到世界各地发生的事情,我们还不这样做,那就太天真了。”

但他同时表示,古巴真诚希望军事侵略不会发生,既看不到其发生的必要性,也认为毫无正当理由。

面对这种局势,古巴不得不紧急寻找替代能源来源。

俄罗斯首先伸出了援手。

3月下旬,一艘名为“阿纳托利·科洛德金”号的俄罗斯油轮满载约73万桶原油驶向古巴,预计3月31日抵达马坦萨斯港。

这艘油轮的到来,能为古巴在燃料储备耗尽前争取数周的缓解时间。

俄罗斯油轮驶向古巴的过程中有一个耐人寻味的细节:美国海岸警卫队在加勒比海部署了巡逻舰,完全有能力拦截这艘油轮。

但特朗普政府没有下达拦截命令。

美国官员向《纽约时报》透露,截至3月29日下午,除非接到其他指令,否则美国海岸警卫队计划允许该油轮抵达古巴。

白宫为何没有拦截?目前尚不清楚。

但“放行”这个动作本身,释放出了某种微妙的信号。

墨西哥的角色同样关键。

墨西哥与古巴长期保持能源合作关系,这种合作基于历史传统、双边协议及人道主义考虑,不受政党更替影响。

今年1月初,辛鲍姆就曾表示,墨西哥已成为古巴重要石油供应国。

她当时特别强调,墨西哥向古巴输送的石油数量并未超过历史水平,不存在任何额外或非常规增加。

这番表态,多少带有安抚美国的意味。

到了3月30日,辛鲍姆的措辞明显更加直白。

她不仅重申墨西哥有权向古巴运送燃料,还透露了一个新信息:古巴的酒店等私营企业已与墨西哥政府接洽,希望从墨西哥石油公司购买石油。

她特别指出,“这不一定是政府对政府之间的协议”——这句话背后的潜台词是,墨西哥可以为企业对企业的商业行为提供某种“防火墙”,降低直接对抗美国的政治风险。

辛鲍姆还提到,美国方面近期释放出一些“灵活信号”。

她没有具体说明是什么信号,但这个时间点的选择耐人寻味。

就在几天前,美国刚刚“放行”了那艘俄罗斯油轮。

或许是华盛顿意识到,彻底封锁古巴的人道主义代价太大,国际舆论压力正在上升;或许是特朗普政府在权衡其他战略优先事项后,暂时不想在加勒比海开辟新的对抗战线。

中国现代国际关系研究院拉美研究所所长孙岩峰分析认为,美国携入侵委内瑞拉的“余威”,必然继续迫使其他国家加大对古巴的封锁。

墨西哥可能承受巨大压力,考虑到墨西哥对美国的高度依赖,以及美国政府对其不断上升的敌意,墨西哥有可能会在一定程度上做出妥协。

但反过来看,如果美国强行打压墨西哥,首先会缺乏道德与法律依据,这反而会加剧其他拉美国家对美国的反对情绪。

美国对古巴的封锁已经持续了六十多年。

这场漫长的经济战从未真正达到其政治目的——古巴政府没有垮台,古巴人民也没有屈服。

但代价是真实且沉重的:一代又一代古巴人承受着物资匮乏的煎熬,整个国家的经济发展被拖累了几十年。

如今,特朗普政府试图通过掐断能源供应来加速这个进程。

但石油封锁是把双刃剑:一方面,它确实给古巴带来了巨大的现实困难;另一方面,它也让美国的拉美政策陷入更深的孤立。

俄罗斯油轮驶入古巴港口,墨西哥公开叫板美国禁令,这些都不是孤立事件,而是地区国家对外部强制的一种本能反弹。

辛鲍姆说的那句“只有古巴人民能够决定自己国家的命运”,听起来像外交辞令,但在当前的语境下,这其实是在划一条底线:外部军事干预和经济封锁,都不是解决问题的方式。

墨西哥的运油船还没有启航。

辛鲍姆说政府正在综合评估人道主义援助和商业合作的可能性。

这个评估的过程,既是技术性的,也是政治性的。

墨西哥在算一笔账:帮助古巴的政治收益,与激怒美国的经济代价,究竟孰轻孰重?这个问题的答案,将决定那些运油船最终能否驶向哈瓦那。

而对于古巴来说,每一艘驶来的油轮都关乎生存。

73万桶原油来自俄罗斯,数万桶来自墨西哥,或许还会有更多国家加入。

这些能源补给能否持续,能否形成稳定的替代供应链,将决定这个加勒比岛国能否在能源封锁的夹缝中继续运转下去。

能源是经济的血液。当一个国家的血液供应被他人掐住,这个国家就陷入了最脆弱的境地。

古巴正在经历的,正是这样一场以能源为武器的围困战。

而墨西哥和俄罗斯的油轮,正在试图撕开封锁线的一个口子。