兰博基尼在2024年夏季推出了Temerario超跑，但直到今年1月才开始向客户交付。这款车目前的成绩看起来不错，兰博基尼此前曾表示，他们手中大约有相当于12个月的订单量。

随着这款车开始陆续交付到车主手中，兰博基尼正在准备扩展其产品线。虽然我们已经见过Temerario GT3和Temerario Super Trofeo概念车，但最新版本将是可以合法上路的公路车型。

这就是Temerario Spyder，它将接替备受欢迎的Huracán Spyder。最近，一辆原型车在纽博格林赛道及其周边被拍到正在进行测试，这无疑会让车迷们感到兴奋。

这款原型车延续了硬顶版的设计风格，乍一看很容易被误认为是固定车顶的版本。然而，仔细观察就能发现一系列细微的变化。

可伸缩车顶放弃了硬顶版上的双气泡设计，同时敞篷版似乎采用了尺寸小得多的后窗，变化还包括经过修改的飞扶壁，它的前端由一根新的支撑结构连接。我们还能看到重新设计的发动机通风口和一些其他的小改动。

伪装贴纸隐藏了许多细节，但车顶的操作方式很可能与它的前任车型相似。如果是这样，按下一个按钮，后舱盖就会升起，让车顶在17秒内完成开启或闭合。

熟悉的设计风格预计会在内饰中延续，可以看到12.3英寸数字仪表盘、8.4英寸信息娱乐系统和9.1英寸前排乘客显示屏。不过，可能会有一些细微的变化，包括敞篷版特有的开关装置。

有一点不会改变，那就是Temerario的插电式混合动力系统。它由一台双涡轮增压4.0升V8发动机、三台电动机、一台八速双离合变速箱和一个3.8千瓦时的电池组构成。

在硬顶版车型上，这套动力系统可提供920马力（677千瓦）的综合输出功率，以及730牛·米的扭矩，零百加速时间仅需2.7秒，最高时速可达343公里/小时。