刚还在传运河烂尾、中企跑路，转头挖掘机就排成钢铁长龙。

4月11日柬埔寨茶胶省，扶南运河二期正式破土，洪玛奈站在汪文斌身边笑得合不拢嘴，当着6000多民众拍胸脯：工程从没停，柬埔寨绝不辜负中国！

这话听着提气，可谁都忘不了前两年的糟心事：谣言满天飞、工程卡壳、柬方反复横跳，好好的国家命脉工程差点被玩成地缘闹剧。

如今顺利开工，不是柬方突然良心发现，是洪玛奈终于认清楚一个理：小国在中美间玩平衡可以，但拿国运工程当筹码要挟中国，纯属自寻死路。

那段时间的谣言，编得比电视剧还邪乎。

一会儿说“扶南运河全面停工，工地长满野草”，一会儿传“中国企业撤资走人，17亿项目直接烂尾”，更离谱的是“洪玛奈倒向美日，要把运河送给西方制衡中国”。

这些话在东南亚传得有鼻子有眼，不少人真以为中柬铁关系要翻船，柬埔寨要跟中国“一刀两断”。

可4月11日的开工仪式，直接把这些谎言按在地上摩擦。

现场挖掘机、推土机列成整齐方阵，中国路桥的旗帜迎风飘扬，洪玛奈亲自挥铲破土，汪文斌站在一旁见证，两人有说有笑，哪有半分“闹翻”的样子。

洪玛奈当场公开辟谣，语气斩钉截铁：“扶南运河从一期到二期，一直按合同稳步推进，从来没有停工，中企也从未撤离，那些谣言都是假的！”

他还特意强调，这是柬埔寨“国家级战略工程”，全长172公里、总投资17亿美元，建成后能让3000吨级船舶直通泰国湾，彻底绕开越南卡脖子的出海口，直接盘活湄公河沿线经济，是柬埔寨迈向中等收入国家的“命脉工程”。

这话不是客套—运河能打通内河与海洋，把西哈努克港变成区域物流枢纽，灌溉、防洪、旅游全受益，沿线上百万民众能跟着沾光。

这么大的蛋糕，柬埔寨要是真跟中国闹掰，根本啃不下来。

工程能走到今天，中间的波折，比谣言更让人揪心。

洪玛奈刚上台时，手里拿着一手好牌：父亲洪森打下的中柬铁杆友谊，中国主动送来运河大单，柬方占股51%、中方49%，妥妥的“柬方主导、中方支持”，既保主权又得实惠。

可这位西点培过训、留过洋的首相，偏偏想玩“大国平衡术”，觉得能借着运河，在中美之间两头捞好处。

当时的传闻是说，中方资金到位、队伍进场、前期工作刚铺开，他突然变卦。

仗着自己占股多，开始漫天要价，想把运河的控制权、运营权全攥在手里，甚至想修改合同、压缩中方权益。

这哪是合作？分明是背信弃义、想空手套白狼！运河是BOT模式，中方要投钱、出技术、担风险，运营几十年才能回本。

洪玛奈想“项目刚建成就摘桃子”，完全违背契约精神，换谁都不能忍。

中方肯定是不能忍啊，汪文斌大使也说了，中国企业一定会在合规并且可持续发展的轨道上，稳步参与和推进扶南运河的工程建设。

就这么一卡，工程进度放缓，谣言就趁虚而入，柬埔寨国内也慌了—没中国的技术和资金，运河根本建不起来，真黄了，损失的是整个国家的未来。

直到扶南运河二期开工，洪玛奈表示，扶南运河工程从没有因外界因素，也没有因为柬埔寨内部原因导致工程停工，一直按照合同稳步推进。

而柬埔寨的国运，绑在中国的发展快车上最稳。

运河这种世纪工程，只有中国有能力、有诚意、不附加政治条件地帮着建成。

美日过来，要么要政治站队，要么要经济特权，根本不是真心帮柬埔寨发展。

在中美之间“借势要挟”，小国根本没资格。

中国不吃“翻脸要挟”这一套，你守约，我们就真心实意合作；你毁约，我们就按合同办事，绝不妥协。

中柬“铁杆友谊”不是口号，是实打实的利益共同体。

中国给柬埔寨的，是公路、港口、运河这些能落地的基建，是能带动就业、增收的真金白银。

放弃中国这个最大合作伙伴，去抱西方的空头支票，纯粹是捡了芝麻丢西瓜。

所以开工仪式上，洪玛奈反复感谢中国支持，强调中柬互信牢不可破，明确跟“中柬闹翻”的谣言划清界限。

柬埔寨要发展、要致富、要掌握出海主动权，除了跟中国好好合作，没有第二条路可走。

如今机器轰鸣、运河破土，柬埔寨选对了路。