最近方程豹放出了方程 S GT 的全套官方图片，这款车也是品牌首款猎装纯电轿跑，不少关注新能源性能车的朋友都在留意它。新车计划在今年第三季度正式上市，兼顾加速性能、长续航和日常实用性，整体定位偏向兼顾家用的运动车型。

先说说外观，整车走低趴宽体猎装风格，车身长度接近五米，轴距达到三米，车内空间基础条件不错。车头线条顺滑，机舱盖有两道隆起筋线，前包围预留导流风道，能优化行驶风阻。侧面从 B 柱开始线条平缓溜下，搭配半隐藏门把手和大尺寸轮毂，车顶中间搭载激光雷达，能支撑高阶辅助驾驶功能。

车尾设计比较耐看，溜背末端带小型扰流尾翼，熏黑菱形尾灯辨识度很高，底部配有扩散器，运动氛围拿捏得比较均衡，不会过于浮夸。猎装结构带来了常规轿车没有的后备厢拓展能力，日常出游、装载大件物品会更方便，还可选装拖车接口，能搭配小型旅居装备。

大家比较关心的动力部分，高性能版本搭载三电机四驱系统，综合输出功率接近千匹马力，零百加速能够进入 2 秒区间，日常超车、高速再加速都有充足动力储备。底盘配备云辇 - M 磁流变悬架，行驶中可以实时调节减震软硬，兼顾城市通勤舒适性和激烈驾驶的支撑性，还带有后轮转向，五米长的车身低速掉头、泊车会灵活不少。

续航方面，长续航版本 CLTC 续航能够达到 1000 公里，搭载第二代刀片电池和 800V 高压闪充平台，长途出行不用频繁找充电站。快充效率表现稳定，短时间补能就能满足几百公里路程，缓解纯电车长途补能焦虑。官方也会推出多种续航版本，预算和用车需求不同的消费者，能有更多选择。

对于方程豹来说，这款 S GT 意义不小。品牌此前主打硬派越野，这次推出猎装轿跑，补齐了轿车产品线，覆盖更多追求个性的用户。现在市面上纯电性能轿跑不少，但兼顾大空间、长续航、强加速的猎装车型选择不多，方程S GT 刚好填补这个细分区间。

整体来看，方程S GT 没有一味堆砌性能，而是平衡了加速、续航、家用实用性，外观设计也兼顾颜值与功能性。距离三季度上市还有一段时间，后续官方还会陆续公布配置、售价等信息，看重个性纯电性能车，又需要兼顾家用的消费者，可以持续关注这款新车。