近段时间，针对南横高速市政辅道只从河东暮云到兴马洲，不到河西湘潭九华的舆情在网上沸沸扬扬。很多家住兴马洲或者湘潭九华的居民纷纷致信官方，希望兴马洲大桥辅道西延对接融城。

（南横高速兴马洲过江方案图，最终以官方公布为准）

4月14日，湘潭市交通运输局回应：

官方最新回应：

您好，您反映“兴马洲大桥辅道西延对接融城”的情况收悉。

我局始终坚持长株潭一体化“一座城”发展理念，高度重视融城交通互联互通，收到舆情后，第一时间与省交通运输厅相关处室、长沙市交通运输局对接核实相关情况。

2025年5月，省人民政府委托长沙市人民政府组织实施南横高速项目。作为项目的重要组成部分，长沙南横高速跨湘江特大桥已进入规划阶段。该桥选址长沙兴马洲，东岸紧邻长沙奥体中心，计划于2026年底开工建设，预计在2029年第十六届全国运动会前建成。大桥过江方案拟采用沪昆高铁廊道，并将通过主桥加宽及两侧辅道解决兴马洲居民出行问题。

下一步，我局将持续主动对接省交通运输厅相关处室及长沙市交通运输局，协同推动兴马洲市政辅道西延至湘潭方案纳入深化研究，全力争取更好地满足长株潭融城出行需求。

南横高速兴马洲大桥是长株潭区域核心过江交通节点，湘潭九华与长沙暮云同为项目核心所在地，大桥的规划建设，直接关系到两地居民出行便利度，更关乎长株潭融城发展实际成效。

（兴马洲现状，不能开车和人行）

当前，兴马洲大桥市政辅道现有建设方案仅连通长沙河东片区，未向西延伸对接湘潭九华片区；而在建的暮坪大桥与已通车的昭华大桥，相距约17公里的湘江段，长期缺乏免费市政过江通道，规划中的融城路、暮黄路等过江通道均为远期预留项目，短期内无法开工建设。这一现状导致暮云、九华数十万居民日常过江通勤，只能绕行南横高速互通，不仅大幅增加出行时间与经济成本，更人为割裂了长潭融城的交通纽带，与长株潭“一座城”的发展理念完全相悖。

（宜居宜业的九华小区实景图）

期待网友合理诉求，您尽快解决，助力长株潭融城发展。