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“稳定分红”+未分配利润多，还是有很多优秀公司的：1.中国石化：连续分红25年+期未未分配利润3616亿2.浦发银行：连续分红24年+期末未分配利润2682亿3.上汽集团：连续分红24年+期末未分配利润177亿4.华夏银行：连续分红24年+期末未分配利润1647亿5.中信证券：连续分红24年+期末未分配利润1228亿6.长江电力：连续分红23年+期末未分配利润1116亿7.万华化学：连续分红26年+期末未分配利润1013亿8.上港集团：连续分红24年+期末未分配利润980亿9.宝钢股份：连续分红26年+期末未分配利润956亿10.三一重工：连续分红23年+期末未分配利润609亿11.兖矿能源：连续分红28年+期末未分配利润523亿12.江西铜业：连续分红25年+期末未分配利润506亿13.特变电工：连续分红25年+期末未分配利润488亿14.恒瑞医药：连续分红26年+期末未分配利润425亿15.建发股份：连续分红26年+期末未分配利润339亿16.中集集团：连续分红22年+期末未分配利润331亿17.雅戈尔：连续分红28年+期末未分配利润324亿18.华新建材：连续分红26年+期末未分配利润278亿19.新和成：连续分红26年+期末未分配利润272亿20.招商港口：连续分红32年+期末未分配利润259亿21.青岛啤酒：连续分红26年+期末未分配利润253亿22.淮北矿业：连续分红22年+期末未分配利润248亿23.北新建材：连续分红27年+期末未分配利润224亿24.山东高速：连续分红24年+期末未分配利润224亿25.山西焦煤：连续分红25年+期末未分配利润210亿26.云南白药：连续分红27年+期末未分配利润202亿27.宁沪高速：连续分红25年+期末未分配利润190亿28.中材国际：连续分红22年+期末未分配利润189亿29.亨通光电：连续分红23年+期末未分配利润187亿30.深圳能源：连续分红24年+期末未分配利润174亿…………

比亚迪与中国石化首座闪充站落成，前脚王传福刚签完合同，后脚中石化就已经能闪充了，妥妥的行动派，中石化加油站上直接挂个"闪充"的绿牌子。闪充站目前铺了6100座，与之前宣传的年底完成2万座差了13900座，没想到半路杀出个中石化，中石化在中国有3万个，这下不仅目标能够如期达成，还有可能超额完成。

中国石化与比亚迪签署合作框架协议充分说明没有什么不能合作的，都以为油电水火不容。中石化做到了既然消灭不了就不如找到合作点。底层逻辑就是优势互补、各破痛点。依托现有中石化加油站站内改造兆瓦超充桩，打造加油+闪充一体化站点；比亚迪2026年底目标建成2万座闪充站，绝大部分落地中石化网点，高速服务区优先落地补能基建。以后高速，纯电再无续航焦虑。

中国收到一个大好消息！6月2日，我们中国石化正式宣布，上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术。这可不是实验室里的小打小闹，湿法工艺做出来的碳纤维，强度和稳定性一直是个坎儿，国内多少团队啃了好多年都没啃下来，这回上海那边真给拿下了，说明咱们从"能做"跨到了"做得好"。T1000到底有多牛？打个比方，同样粗细的一根丝，T1000级的碳纤维能吊起来的重量，比普通钢材还要高出好几倍。飞机翅膀、火箭外壳、汽车骨架，用了它立马轻一大截还更结实。过去这种高端货，世界上只有少数几个国家的企业能批量生产，卖给我们不光价格贵得离谱，还动不动就卡脖子。现在好了，自家有了，以后用不着看别人脸色吃饭。湿法工艺还有个特别实在的好处，就是生产出来的碳纤维表面缺陷少，不容易断丝，做大型构件的时候，这玩意儿就显出来金贵了——废品率能压下去不少，成本自然也跟着降。上海石化这次能啃下硬骨头，背后是持续的技术攻关与反复试错，团队成员把办公桌搬到了现场，一边补基础理论课，一边扑在现场反复试验摸索，为了提高效率，常常在车间里持续工作。有人可能不以为然，说这不就是一根丝嘛，可这根"丝"，上能帮战斗机减重提升航程，下能让高铁跑得更快更省电，说白了，材料水平到不到位，直接决定一个国家的工业天花板有多高。以前咱们做碳纤维，好比拿毛笔写蝇头小楷，费劲还不一定写得好，现在掌握了湿法T1000的技术，相当于换了支精密钢笔，写出来又稳又好看。这个质变，业内等了太久，别小看上海石化这个突破。它证明了一件事：那些被国外捂得最紧的核心技术，靠买是买不来的，靠吵更吵不来，只能靠一线研发人员一个配方一个配方地去磨。消息传出来之后，有老专家在朋友圈里只发了四个字："终于成了。"底下跟着一长串点赞，好几个退休多年的老同事都冒了出来，这种感情，没在这个行当熬过的人很难懂。从产业角度看，T1000级碳纤维量产之后，最直接受益的是航空和高端汽车制造，一架大飞机如果能减重一吨，省下来的油钱和增加的航程，账算下来一年就是几百万。有些网友觉得这事儿跟自己八竿子打不着，手机、笔记本、高端自行车，甚至钓鱼竿，只要用了好碳纤维，手感立刻就上了一个档次，技术最终惠及的，还是每一个普通消费者。回过头看，三年前还有人断言中国十年内做不出湿法T1000，上海石化的工程师们没跟这些人争辩，只是把这句话贴在实验室墙上，每天进门看一眼，今天，他们用产品给出了最硬的回击。这次攻关还有个容易被忽略的点：整套技术路线是完全自主设计的，从原丝配方到凝固浴的流体控制，再到高温碳化工艺，每个环节都没有抄谁的作业，这才是最提气的地方。一个行业有没有希望，就看年轻人愿不愿意往里钻，听说上海石化这个团队里，有多名青年骨干和博士参与，技术在迭代，人在成长，这才是良性循环。不信等着瞧，这项技术普及开之后，国产高端装备的身板会越来越硬，以前国外敢在材料上刁难咱们，是因为咱造不出来。现在这道门槛被跨过去了，那些人的脸色可就没那么好看了。技术自主这件事，从来不是一蹴而就的，往往要靠一线科研人员日复一日地死磕，湿法T1000的成功，不仅是产业的突破，更是国家工业体系的定心丸。核心技术攥在自己手里，心里才踏实。希望更多年轻人愿意往材料科学这条路上走，那是真正能撑起制造业脊梁的地方。参考资料：新华网2026-06-02——中国石化高性能碳纤维技术研发获重大突破

6月3日比亚迪与中石化正式签订产业+资本战略合作协议，落地万站聚能闪充项目。中石化手握全国3万座加油站、1.4万座现成充电站，用来落地比亚迪兆瓦闪充网络。目前比亚迪已落地6100+闪充站，2026年末目标20000座；单枪峰值1500kW，5分钟充电10%-70%、9分钟充至97%，等效补能400公里续航。除油站加装闪充外，双方打通车主会员体系，同步在电池原材料、站点光储充、车用集采全产业链深度合作，传统加油站正式转型综合补能枢纽。双方的合作有3个值得关注的点：1.点位优势：借中石化现成网点，省去征地成本，极速铺开闪充基建2.技术亮点：兆瓦闪充实现油电同速，根治长途补能慢痛点3.行业变革：燃油巨头+车企深度绑定，重塑国内新能源补能格局

干得漂亮中国刚刚收到一个大好消息！6月2日，中国石化正式宣布，上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术，并且实现了批量化生产。这意味着什么？简单说，咱们国家在一种被称为“新材料之王”的战略材料上，又啃下了一块最硬的骨头，而且这块骨头以前一直被少数几个发达国家牢牢攥在手里。碳纤维这东西，外号叫“黑黄金”，听起来就金贵。它比钢铁轻得多，密度只有钢的四分之一，但强度却是钢的7到9倍，还耐腐蚀。所以从战斗机、大飞机到高端机器人、风力发电机叶片，再到你手里的钓鱼竿、自行车，但凡需要又轻又结实的地方，都离不开它。而T1000，就是这个“王者家族”里的顶级高手之一。“T”代表拉伸强度，数字越大越厉害。T1000级是目前国际上的高端水平，以前这技术主要被日本、美国等国家垄断，咱们想要用，不仅贵，还可能随时被“卡脖子”。这次突破牛在哪？它用的是“湿法”工艺。业内人都知道，湿法纺丝技术难度极高，工艺控制极其复杂，容易产生各种缺陷，一直被看作难以达到T1000这种顶级强度的路线。但咱们的科研人员偏偏就选了这条最难的路，并且走通了。他们从最基础的原料配方开始，到纺丝、凝固、碳化，全流程进行了深度重构和精密调控，硬是攻克了原丝性能、微观缺陷等一系列技术瓶颈。这次实现量产的是“小丝束”碳纤维，具体是12K，也就是一束里面有12000根单丝。每根单丝细得不可思议，直径只有头发丝的十分之一。可你别看它细，力气大得吓人。根据官方数据，单股丝束的拉伸强度超过6.5吉帕，拉伸模量超过300吉帕。这是个什么概念？形象点说，就这么细细的一束丝，能拉动一辆重约10吨的中型卡车。把这种极致轻和极致强结合在一起的材料量产出来，对我们国家高端制造业的意义，怎么形容都不为过。那么，这个突破到底能用在哪儿？前景非常广阔。首当其冲的就是航空航天领域。飞机的主承力结构、火箭的壳体，用上它就能大幅减重，飞得更远、载得更多。其次是眼下热得发烫的“具身智能”和“低空经济”。未来的人形机器人、高性能机械臂，需要轻量化高强度的“骨骼”；电动垂直起降飞行器（eVTOL）、大型无人机，要想起降灵活、续航持久，也离不开这种顶级材料。可以说，T1000级碳纤维的量产，是为我们布局未来产业、争夺科技制高点，提供了至关重要的“材料粮草”。很多人可能不知道，为了这一刻，中国石化已经埋头苦干了十几年。截至2025年底，中国石化在碳纤维及其复合材料领域申请的专利数达到了868项，排名全国第一、全球第三。他们不仅是国内第一家，也是全球第四家掌握大丝束碳纤维核心技术的企业。如今，随着T1000级小丝束的成功量产，中国石化已经形成了从3K、6K、12K、24K到48K、60K，近20种型号的碳纤维产品谱系，实现了通用级到高性能级的全覆盖。这意味着我们在碳纤维领域，不仅解决了“有没有”的问题，更开始解决“好不好”、“强不强”的问题。所以，为什么说这是个大好消息？因为它不仅仅是一项技术突破，更是一个强烈的信号：在关系国家发展命脉的关键核心材料上，我们正一步步把主动权夺回到自己手里。它打破的是垄断，保障的是供应链安全，支撑的是我们向高端制造和未来产业迈进的雄心。当别人想用材料来限制我们发展时，这样的突破就是最有力的回应。这条路走通了，后面很多棋就都活了。

干得漂亮！中国刚刚收到一个大好消息！6月2日，中国石化对外宣布，上海石化联合上海石油化工研究院，已经把湿法工艺的T1000级高性能碳纤维关键技术攻克，并实现了实际生产应用，这意味着我国在高端碳纤维领域又向前迈了一步，不仅技术上取得突破，也为后续大规模使用打下了基础。你现在看到的，不是什么高大上的科幻道具，而是一根细到几乎看不见的黑色丝线，它比头发丝还细十倍，但强度离谱，能把一辆10吨重的卡车直接拎起来。强度、刚性、稳定性全都顶到了国际先进水平，而且不是“能做一点”，而是可以稳定生产。更关键的一点在工艺上，这次用的是“湿法路线”，过去国内高端碳纤维基本走另一套技术路径，湿法这条路，几乎没人真正跑通过。上海石化和上海石油化工研究院没有硬拼老路，而是换了条赛道重新做，结果不仅性能对标国外同类产品，成本还直接降了20%到30%，别小看这点降幅，它意味着这种材料开始有机会从“高精尖专用”，走向更大规模应用。说白了，以前碳纤维被叫“黑色黄金”，是因为贵得离谱，用不起，现在这一步，是在把它往“能普及”的方向推。这条路其实走了很久，时间要往前拉二十年，2006年前后，师昌绪院士把碳纤维列为国家重点攻关项目，当时的情况很简单，核心技术被国外卡得死死的，买不到，也学不到，高端装备只能被动受限。山西煤化所的吕春祥研究员当年接下任务，直接立了军令状，三年内必须把T300级量产技术拿下，没有捷径，只能一点点啃。从原料怎么配，到工艺怎么控，再到设备怎么做、生产线怎么调，全是从零开始，T300做出来后，并没有轻松，后面的T700、T800，每升一级，基本都要推倒重来好几轮。一路走到今天的T1000量产，这不是一蹴而就，而是一段持续了二十年的“硬磨”。现在再看整体格局，就更清楚了，国产碳纤维已经能满足国内80.1%的需求，国产化率超过92%，而十年前这个数字只有13.4%。中国的碳纤维产能占全球大约一半，已经是世界第一，中国石化在专利数量上国内第一、全球第三，同时也是国内第一家、全球第四家掌握大丝束核心技术的企业。而且不只是小丝束，今年5月，上海石化年产3万吨的大丝束碳纤维项目也已经投产，说明从小丝束到大丝束，整条技术路线基本打通，产品体系也越来越完整。那这些材料到底用在哪？很直接，航空航天是大头，去年用掉7500吨，明年预计要过万吨，人形机器人，一台就要用5到7公斤T1000碳纤维，还有低空飞行器，要飞得更久、更稳，也离不开它。这根细丝看起来不起眼，但背后是二十年时间换来的结果，从被封锁，到能自己做，再到开始降成本、扩应用，它不只是材料进步，更是整个高端制造能力的一次抬升。

太提气了！中国刚刚传来一个振奋人心的大好消息。6月2日中国石化正式宣布，上海石化成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术并实现批量生产，单股丝束就能拉动一辆10吨重的中型卡车！可能很多人对“碳纤维”的印象还停留在高端自行车或网球拍上。但这次的T1000级产品，早已不是民用消费品那么简单。它被业界称为“黑色黄金”，密度不到钢铁的四分之一，强度却是钢的7到9倍，还能耐高温、抗腐蚀，妥妥的“新材料之王”。更让人惊叹的是它的精细度。上海石化这次量产的是12K小丝束，每一束里藏着12000根单丝。这些单丝的直径只有头发丝的十分之一，却能爆发出超过6.5吉帕的拉伸强度。换算成直观感受，就是铅笔芯粗细的一根纤维，能轻松吊起200多公斤重物，难怪单股丝束能拉动10吨卡车。别以为这只是简单的“力气大”，背后藏着无数技术难关。碳纤维的性能，从原丝阶段就定了调。湿法工艺更是出了名的“娇气”，纺丝原液的纯度、喷丝孔的精度、凝固浴的温度，任何一个参数波动超过0.1℃，整批产品都可能报废。过去几十年，高端碳纤维一直被日本东丽、美国赫氏这些国际巨头垄断。他们不仅对我们实行技术封锁，连展会都不让中国工程师靠近细看。国内高端领域急需这种材料，却只能花天价进口，还常常面临禁运风险。上海石化的突破，相当于在垄断壁垒上凿开了一个大口子。要知道，就在几年前，国内T1000级碳纤维的自给率几乎为零，而现在我们不仅能造，还能批量生产。这背后是无数研发人员的坚守，他们在近50℃的炭化车间和冰冷的纺丝车间之间来回奔波，反复调试几千个工艺控制点，才终于攻克了原丝缺陷、碳化均匀性这些核心难题。这次突破的意义，远不止一项技术那么简单。它让中国石化的碳纤维产品谱系更完整了，从3K到60K不同丝束规格，从通用级到高性能等级，近20种型号能覆盖航空航天、高端制造、风电、交通等多个场景。对我们普通人来说，最直接的好处就是“国产替代”带来的成本下降。之前进口T1000级碳纤维的价格是国产的3倍以上，现在批量生产后，相关产业链的成本能降低一半。未来新能源汽车用了这种材料，车身减重后续航可能多增100公里；风电叶片用它做主梁，能造得更长更轻，发电效率大幅提升。更重要的是，这标志着中国碳纤维产业从“跟跑”真正迈向了“并跑”。现在全球碳纤维产能，中国已经占了半壁江山，但之前一直存在“中低端过剩、高端短缺”的问题。上海石化的T1000量产，正好补上了高端供给的短板。可能有人会问，既然已经有了更高端的T1200级产品，T1000级的突破还有那么重要吗？答案是肯定的。T1200级目前还处于百吨级量产阶段，而T1000级的工程化成熟度更高，能更快落地到实际应用中。它就像高端材料领域的“主力军”，一边满足当前的高端需求，一边为更高性能产品的产业化积累经验。从行业格局来看，这也是一次关键的“破局”。长期以来，国内碳纤维企业在通用级市场打价格战，而高端市场被国外垄断。上海石化的突破，让国产企业终于有了在高端赛道竞争的底气。随着技术成熟，未来不仅航空航天、低空经济这些高端领域能用上国产材料，连医疗植入物、智能装备等民生领域也能受益。值得骄傲的是，这次突破是全链条自主可控的成果。从原丝制备到碳化工艺，再到关键生产装备，全部实现了国产化。中国石化在这个领域已经申请了868项专利，417项获得授权，真正把核心技术握在了自己手里。这不是一个孤立的技术突破，而是中国制造业转型升级的缩影。过去我们总被吐槽“大而不强”，很多高端材料受制于人。但现在，从T800到T1000再到T1200，中国碳纤维用二十多年时间，走完了国外近半个世纪的攻关之路。未来，随着这种高性能碳纤维的普及，我们的大飞机能更轻更安全，新能源汽车能跑得更远，风电、储能等新能源产业能发展得更快。而这背后，是无数科研人员和企业的默默付出，是中国制造业从“量的积累”到“质的飞跃”的必然结果。这场关于“黑色黄金”的逆袭，才刚刚开始。相信用不了多久，更多国产高端材料会不断涌现，让中国制造业在全球舞台上真正挺直腰杆。而我们每一个人，都将在日常生活中，感受到这些技术突破带来的实实在在的改变。

中国收到一个大好消息！中国石化正式宣布，上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术。很多人可能没亲眼见过碳纤维，但它早就悄悄融入了我们生活和国家发展的方方面面。大飞机的机身框架、海上风电的巨型叶片、高端运动器材的核心部件，甚至航天火箭的外壳和深海探测器的耐压结构，都离不开这种又轻又结实的“黑色黄金”。它的强度远超钢材，重量却只有钢材的零头，是高端制造领域绝对离不开的基础材料。可就是这么一种至关重要的材料，长期以来，最高端的生产技术一直被少数几个国家牢牢垄断，我们不仅要花高价进口，还只能买到人家淘汰的中低端产品，真正顶尖的型号，人家根本不会卖给我们。高端碳纤维的技术壁垒到底有多高？简单来说，它的生产过程就像在“钢丝上跳舞”，任何一个环节出一点差错，出来的产品就会直接报废。从最基础的原丝制备，到后续的纺丝、碳化、表面处理，每一步都有无数个需要精准控制的参数。尤其是T1000级别的碳纤维，代表着目前民用领域高性能碳纤维的顶尖水平，对原丝的纯度、纺丝的均匀度、碳化的温度和时间，都有着近乎苛刻的要求。而湿法工艺又是其中难度最大的路线之一，和干法工艺相比，湿法生产出来的碳纤维韧性更好、抗疲劳性更强，更适合用在航空航天、深海装备这些对可靠性要求极高的领域。也正因为如此，国外对湿法T1000级技术的封锁格外严密，不仅不卖生产设备，连相关的技术资料和研究论文都极少公开，想要掌握这项技术，只能靠自己从零开始摸索。近期，国内能源化工领域传来一项重要进展，由上海石化与上海石油化工研究院联合开展的技术攻关取得重大成果，湿法工艺制备T1000级高性能碳纤维的关键技术已被成功掌握。这不是某一个环节的单点突破，而是覆盖了从原丝配方到最终成品的全流程核心技术，意味着我们彻底打通了湿法T1000级碳纤维生产的所有堵点。在此之前，国内虽然也有企业实现了T1000级碳纤维的量产，但大多采用的是干法工艺，湿法路线的空白一直没能填补。这次的突破，不仅让我们在高端碳纤维领域多了一条自主可控的技术路线，更让国产高性能碳纤维的性能谱系变得更加完整，能够满足不同领域的多样化需求。这项技术的突破，带来的影响远比我们想象的要深远。首先最直接的，就是解决了高端碳纤维“卡脖子”的问题。过去，很多国内企业想要用高端碳纤维，不仅要等漫长的交货周期，还要接受国外厂商的高价和各种附加条件，甚至有时候有钱也买不到。现在自己能生产了，下游企业不仅不用再看别人的脸色，生产成本也会逐步下降。就拿新能源汽车来说，用碳纤维做车身和底盘部件，能大幅减轻车辆重量，提升续航里程和操控性能，但之前因为成本太高，只能用在少数高端车型上。随着国产高端碳纤维的量产和普及，未来普通家用车也有可能用上这种轻量化材料。还有风电产业，现在的风电叶片越做越长，对材料的强度和重量要求越来越高，国产T1000级碳纤维的出现，能让我们造出更长、发电效率更高的风电叶片，进一步降低风电的度电成本，助力国家的双碳目标实现。更重要的是，它为国家的国防安全和重大工程建设提供了坚实的材料保障。航空航天、国防军工这些领域，对材料的可靠性和自主可控性要求极高，绝对不能依赖进口。如果核心材料被别人卡脖子，一旦出现断供，整个项目都会陷入停滞，甚至会威胁到国家安全。现在我们掌握了湿法T1000级碳纤维的关键技术，就能为战斗机、运输机、导弹、卫星等装备提供稳定可靠的材料供应，让我们的大国重器真正用上“中国心”和“中国骨”。能取得这样的成果，从来都不是一蹴而就的。背后是科研团队日复一日的反复实验和攻坚克难。他们要在无数次失败中寻找最优的工艺参数，要解决原丝纯度不够、纺丝过程中断丝、碳化过程中性能不稳定等一个又一个难题。没有捷径可走，也没有现成的经验可以借鉴，只能靠着一股不服输的劲头，一点点啃下这块硬骨头。这也再次证明，核心技术是买不来、讨不来的，只有靠自己脚踏实地的研发，才能真正掌握发展的主动权。其实这只是中国制造业自主创新浪潮中的一个缩影。近些年，我们在一个又一个曾经被国外垄断的领域实现了突破，从高铁到5G，从新能源汽车到光伏产业，从大飞机到高端芯片，中国正在从“中国制造”一步步迈向“中国创造”。每一项技术的突破，都离不开无数科研人员的默默付出，也离不开国家对基础研究和产业创新的持续投入。这些突破不仅改变了我们的生活，也让中国在全球产业链中的地位不断提升，拥有了更多的话语权。那么你觉得，下一个被我们成功攻克的“卡脖子”技术会是什么呢？欢迎在评论区留下你的想法。

干得漂亮​中国刚刚收到一个大好消息！​6月2日，中国石化正式宣布，上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术。这个“湿法T1000级”是个什么概念？别被术语吓到，你只需要记住两个数字：强度是钢铁的7到9倍，重量却只有钢铁的四分之一。更形象一点说，这种单丝直径只有头发丝十分之一的新材料，12K整束丝就能拉动一辆10吨重的中型卡车。有人可能会嘀咕：不就是一种材料吗，至于这么激动？太至于了。过去咱们把这个东西叫“黑黄金”，不仅因为贵，更因为难。长期以来，这种高端小丝束碳纤维的核心技术就像被西方锁在保险柜里，我们想用？得看人脸色，得掏天价。现在不一样了。这把锁，我们自己砸开了。大家看新闻别只看热闹，得看门道。这次的关键词不是简单的“研发”，而是“批量化生产”。实验室里的试验样品和生产线上的工业品，中间隔着一条银河系。能批量产，意味着成本下来了，供应链稳了，这才是真正的“杀手锏”。这意味着什么？往大了说，未来可用于C919机型升级配套，有望为国产大飞机换上更轻更强的“国产骨架”。飞机轻了，飞得远，还省油。往新了说，低空经济、具身智能这些未来产业，哪个不需要这种又轻又硬的材料？以后你坐的飞行汽车，关节更灵活的机器人，底气可能就来自这根比头发丝还细的黑色纤维。别再觉得这种新闻离咱们老百姓很远。这就像盖房子，以前咱们只能给别人搬砖，现在咱们自己能烧钢筋水泥了。地基打得牢，上面才能盖高楼。从被“卡脖子”到如今T1000级的量产，这一路走得不容易。科研人员没那么多豪言壮语，他们只是在实验室里死磕，在生产线上一遍遍试。哪有什么“天降奇迹”，不过是有一群不信邪的人，替咱们把最难啃的骨头啃了下来。为中国科研点赞，也为这份硬核的中国制造点赞！碳纤维增强材料碳纤维工艺流程柔性碳纤维碳纤维中筒碳纤维卷制碳纤维等级碳纤维项目碳纤维定型晒图笔记大赛权威信源：1.人民网财经：《高性能碳纤维技术获突破T1000级小丝束“黑黄金”量产》​2.中国网：《中国石化高性能碳纤维技术研发获重大突破T1000级小丝束碳纤维首次量产》

干得漂亮​中国刚刚收到一个大好消息！​6月2日，中国石化正式宣布，上海石化联合上海石油化工研究院成功攻克湿法T1000级高性能碳纤维关键技术。​并实现了批量化生产，此次量产的高性能碳纤维为12K小丝束，单股丝束拉伸强度超过6.5吉帕，能拉动一辆10吨的中型卡车。​可以明确告诉大家，这次中国石化通过湿法路线实现的量产，比传统“干喷湿纺”路线成本直接降低了20%到30%，这就彻底打破了高端碳纤维只能依赖进口的定价霸权。​很多人不明白，过去咱们买T800级以上的碳纤维，每吨要花80万美元，关键领域人家直接给你禁运，有钱都买不到，限制力度丝毫不亚于光刻机。​而现在，作为“新材料之王”的T1000率先实现了全链条自主可控，这种将核心战略材料定价权握在自己手里的意义太大了。​尤其在军事应用层面，T1000级碳纤维是导弹弹体、固体火箭发动机壳体以及先进战机主承力构件的骨架，每减重一公斤，就直接转化为战斗机的作战半径延长和导弹的推进射程提升。很多普通人对碳纤维没有直观概念，只觉得是一种轻便结实的材料，根本体会不到这项突破有多解气。在高端制造领域，一直流传着一句话：一代材料，一代装备，一代强国。看似简简单单的纤维材料，实则是卡死一个国家高端军工、航空航天发展的命门，是西方拿捏我们数十年的隐形底牌。过去很长一段时间，全球高端碳纤维市场，完全被海外企业独家垄断。低端碳纤维我们可以自主生产，满足民用家具、普通器材使用，但只要涉及T800、T1000这类高等级产品，话语权就彻底掌握在别人手里。漫天要价是常态，一吨八十万美元的天价，硬生生抬高了我国高端制造业的研发和生产成本。比高价更窒息的，是毫无底线的技术封锁和物资禁运。西方很清楚碳纤维的战略价值，深知它和军工发展深度绑定。他们宁愿囤积库存、闲置产能，也不愿向我们出口核心型号的碳纤维。哪怕我们愿意砸重金采购，核心军工、航天领域需要的批次，一律拒绝供应。这种卡脖子，远比芯片封锁更隐蔽，却更致命。以往国内主流的高端碳纤维生产，大多依赖干喷湿纺工艺，技术门槛高、设备昂贵、良品率难以提升，量产成本居高不下。想要大规模应用在战机、导弹、航天设备上，根本不现实，昂贵的成本足以拖垮大量研发项目。中国石化此次的湿法路线突破，真正做到了弯道超车，跳出了国外技术垄断的固有框架。在保证6.5吉帕超高强度、性能对标国际顶尖水准的前提下，硬生生把生产成本压低了两到三成。成本的大幅下降，意味着T1000级高端碳纤维不再是稀缺的实验室材料，能够大规模量产、普及应用。不用再精打细算省材料，不用再因为原料昂贵限制装备迭代，我们的高端制造、军工研发，彻底摆脱了原料受限的桎梏。这项技术落地，对我国国防实力的提升，是实打实的质变。现代化战争，拼的早已不是装备重量，而是轻量化、高强度、长续航、远射程的综合性能。战机机身、导弹壳体、火箭发动机，越轻便坚固，载荷和射程优势就越明显。同样的燃油、同样的动力配置，机身减重一公斤，战机就能飞得更远、更灵活，机动性和作战半径同步提升。导弹壳体轻量化升级，能搭载更多燃料和弹头，射程、精准度和杀伤力都会实现迭代升级。有了自主可控、低成本的T1000碳纤维，我们的新一代隐身战机、远程导弹、运载火箭，都能迎来全面升级迭代。国防装备的综合性能，将彻底甩开原料不足、成本过高的枷锁。除了军工领域，这项突破对民用高端产业的赋能同样巨大。新能源汽车车身、大型风电叶片、轨道交通设备、高端医疗器械，都需要高强度轻量化碳纤维材料。此前因为进口材料太贵，国内很多高端产业只能妥协降级，用普通钢材、铝材替代，产品性能始终难以突破上限。如今国产低成本T1000实现量产，国内高端制造业将迎来全方位升级，产品竞争力大幅提升。从光刻机被卡脖子，到如今碳纤维实现技术反超、自主可控，我们能清晰看到中国实业的突围之路。从来没有一蹴而就的奇迹，只有默默深耕的坚持。无数科研人员日夜攻坚，跳出国外技术陷阱，打破百年垄断，硬生生把被外人拿捏的战略材料，变成了我们自己的优势产业。所谓的西方技术霸权，从来都不是不可逾越的高墙。只要我们沉下心搞研发、踏踏实实干实业，所有卡脖子难题，终会被一一攻克。手握核心材料定价权和生产权，往后中国的高端制造、国防军工，再也不用看人脸色、受他人牵制。这就是中国智造的底气，也是大国崛起最坚实的根基。你怎么看？评论区留言！

中国电信走出了比中国石化利索太多走势：4根大阴线直接干掉-16％，中间甚至不给你抄底的念头，这一点比中国石化强太多。但是，从中国电信的K线图来看，与中国石化三月初倒是挺像，也是典型的“A”杀。如果后期跌势放缓，那它就有可能复制中国石化的走势，如果在6元整数关口都无挣扎抵抗，那么，那接下来跌破5.59元也只是时间问题。

这波牛市最惨的应该是中国石化的股东了，这个股票过去2个月股价天天下跌，每天都是慢刀子割肉啊，股价从8.11元一路跌到5.17元，股价暴跌超过30%。而在这期间A股一路上涨，几乎是直线拉升的上涨，去年和前年市场持续炒作高股息率股，中国石化中国海油都被市场追捧，如今牛市来了，资金都跑到科技里面去了，这些高股息的股票也遭到无情的抛售！一切都是周期

这波牛市最惨的应该是中国石化的股东了，这个股票过去2个月股价天天下跌，每天都是慢刀子割肉啊，股价从8.11元一路跌到5.17元，股价暴跌超过30%。而在这期间A股一路上涨，几乎是直线拉升的上涨，去年和前年市场持续炒作高股息率股，中国石化中国海油都被市场追捧，如今牛市来了，资金都跑到科技里面去了，这些高股息的股票也遭到无情的抛售！一切都是周期

中国石化和浦发银行两只股票，最近一两个月的走势已经不能“弱”字来形容了，只能说“诡异”，任何时候出手，几乎都会被套，甚至不给你次日纠错的机会。你说这是板块整体的问题吧，人家其它股还上跳下窜给机会，这家伙，一天两三分、四五分的钝刀割肉，想T都不给你机会。你说它被大资金抛下了吧，它也不来个痛快的大跌，让你割都下不去手。有人开玩笑说，自从买了中国石化，人都快“石化”了，自从买了浦发银行，倒是看别人在股市里“普发”了。

不要盯着8.11元，从2月份的均价6.15元算下来，中石化其实也没跌多少，也就10％左右，只不过是它的连续阴跌太伤情绪而已，没有一个跌停板痛快。很为一个超级大盘股，市值六千多亿，年营收两万多亿、利润只有三百多亿，被资金拋弃也属正常。天天阴跌极大杀伤人气，大资金不停低位对倒降成本，小散扑进去一个套一个，每天平开下跌，连个T的机会都没有，这怎么玩。这种低开、砸盘，再低开、砸盘的循环不打破，这个股就不言底。而且，目前上证指数已经从3794反弹到4000点以上，这个股都是天天阴跌，连创新低，如果大盘调头向下，它估计还有一个加速下行的过程。

中国石化股价一个多月跌了35%。这还不是最狠的。最狠的是，每天交易里，总能看到一两万手的大单子，一会儿砸下来，一会儿又买上去。你以为这是有人在激烈博弈？别天真了。大盘在反弹，它却逆势下跌。股价已经跌到比上证指数3200点的时候还低。每天换手率不到1%，流动性差得像一潭死水。就在这潭死水里，那几万手的单子像幽灵一样反复出现。这不就是典型的对倒吗？说白了，这就是在一个没什么人玩的池子里，几个大户自己左手倒右手，把价格死死摁在低位。你小散觉得便宜了想抄底？你买一点，他立刻用大单砸下来。你以为你在捡便宜筹码。其实你是给人家送差价去了。港股那边走势还有点不一样，A股这边就像被一只无形的手按住了头。每天看着那心电图一样的走势和突兀的大单，心里就堵得慌。你所有的分析和期待，在别人设定好的规则面前，就是个笑话。这不叫投资。这叫进了一个别人搭好的戏台子，你买了票，只能看他们表演。