长城是造车最稳的车企,在造车极致推崇利润、低质量、不注重安全的潮流下,魏总还能够
长城是造车最稳的车企,在造车极致推崇利润、低质量、不注重安全的潮流下,魏总还能够实事求是,坚持做难而正确的事,实属不易 魏总说:“我们比美国车可靠性更好,但是跟日系车相比还是有差距的”,既有对长城造车的自信,又...
【造车】新闻资讯
长城是造车最稳的车企,在造车极致推崇利润、低质量、不注重安全的潮流下,魏总还能够实事求是,坚持做难而正确的事,实属不易 魏总说:“我们比美国车可靠性更好,但是跟日系车相比还是有差距的”,既有对长城造车的自信,又...
蔚来的李斌,确实不适合造车!因为他在汽车上投入了巨大的人力物力财力,到最后连自己也要亲自下场,一路换电到318的挑战还没有结束,没想到李斌的手已经紫的发黑了!这样的大佬,这样的企业,怎么可能会不成功?只希望乐道...
1、蔚来不仅是造车企业,也是能源企业,东方不亮西方亮,人家还是安徽核聚变商业化的原始股东。2、全球募集资金搞中国新基建,把换电站建到海拔最高的青藏高原,全国布局换电站县县通工程,蔚来是汽车界的“京东”。3、汽车第...
安徽造车第一并不是安徽汽车厉害,而是安徽人厉害。安徽当总部的只有奇瑞、蔚来、江淮、安凯四个品牌。但是安徽造车人却领导全国。出口第一的尹同跃,销量第一的王传福,智驾第一的余承东,两轮车第一的董经贵等等,这些大佬在...
小米公司灵魂拷问,到底是在羞辱自己还是羞辱汽车工业一百多年发展史?别人造车研究安全性能,他家造车研究手机支架,纸巾盒等边边角角的东西,难道有汽车以来别人车上没地方放纸巾呀。
雷军真的是所有人的偶像,我怀疑过雷总造车的本事,造车可以说是九死一生的,但是他却成功了。在纽北这个世界闻名的赛道,小米SU7 Ultra跑出全球最速量产电动车的优秀纪录7分04秒957。小米YU7环测三大国道(228/219/331)。...
造车新势力三巨头蔚小理咋成大网红了,一个比一个会宣传,看的我眼睛发亮。我在想是不是雷军给他们出的“馊主意”。如果真让我选的话,我选何小鹏的宣传方式,不是大明星就是大美女。身材好,又白又美又年轻。开始邀请欧阳娜娜...
华为不造车是任正非定下的规律,最近几个造车的老板频繁拜访任正非也不知道是怎么回事。显示小鹏汽车的何小鹏过来,接着是广汽董事长冯兴亚,然后又来了长安汽车的朱华荣。谈合作不应该是找余承东吗,怎么都来找任正非,关键...
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