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第7弹

光辉级航舰

德国钢盔+英式军服+苏联波波沙冲锋枪。吓得我不知道这是哪国军队了。这不是表情包，这是1973年之前的阿富汗军队[捂脸哭]他们大量装备德式钢盔，注意护耳偏大，应该是一战德军的钢盔样式，大量使用英军和美军风格的军装，腰带和子弹袋，但装备的冲锋枪看起来像是苏联的。三大强国装备混搭

突击型航空母舰现代战舰预测张艺兴演唱会黄霄云星辰大海

航空创作计划在柏林航展上进行飞行表演的空客Racer复合直升机验证机，该机最大的特点是采用了“盒型机翼”（Box-wing）和两侧的推进螺旋桨。盒型机翼由上下两片机翼相连构成闭合框体，这种布局能降低诱导阻力，提升巡航时的升阻比。推进螺旋桨机身中央的主发动机（两台赛峰Aneto-1X涡轴发动机）通过一套复杂的机械传动系统驱动。两台发动机的动力首先汇聚到位于主旋翼下方的主减速箱（MGB）。动力从主减速箱分流后，通过两根安装在盒型机翼上翼支柱内的横向挠性传动轴（转速约为3000rpm），一路向外传递到机翼两侧的翼尖。机翼两侧尖端各装有一个侧向减速箱（LGB）。传动轴将动力输入侧向减速箱后，最终驱动两侧的五叶推进螺旋桨旋转。同时两侧推进螺旋桨进行桨距差动来抵消主旋翼扭矩并控制航向。

【台接收两架MQ-9B大型无人机可能部署于台东地区】首批2架MQ-9B大型无人机已于近日运抵台湾组装与测试，其后２架预期2027年前全数交付。美通用原子系统公司制造的MQ-9B具备长时间滞空、全天候监侦能力，民进党当局期待，“正式成军”后将成为掌握台海周边海空动态的关键装备。MQ-9B最大飞行时间超过40小时，飞行高度可达4万英尺（约12192米）以上，并具备卫星通讯与全天候监侦能力。MQ-9B可挂载地狱火导弹、联合直攻弹药（JDAM）等精准武器，具备“侦打一体”能力，尽管台版MQ-9B无人机暂时取消了挂载武装的空间，现阶段规划以强化情监侦能量为主，但战时也可快速改装为“查打一体机”。说来也滑稽，拜登在任时曾打算利用总统拨款权“援赠”四架MQ-9B给台湾，不过，特朗普上台后很快就决定“改送为卖”，且每架高达1.5亿美元，台方也无能为力。另外，MQ-9B通过卫星链路与美军太平洋舰队直接链接进行情报实时交流，台军相当于花钱为美军充当了前线探子。鉴于MQ-9B无人机的运用场景以及与美日的情报勾连需要，预计将集中部署于台东部空军基地（如花莲或佳山基地），以确保发挥大范围侦搜功能。但是，MQ-9系列无人机的战时生存能力值得质疑。在今年的美伊战事中，美军累计损失了17架MQ-9，而自2023年10月以来，也门胡塞武装也宣称已击落22架。

因为美国真的认为中国的航母是靠烟草税撑起来的。尤其是当中国网友看自家航母时，说我要多抽两包华子。美国人看了，当真了

真是惨烈！以军第52坦克营营长，亲自驾驶坦克，冲锋到黎巴嫩地下要塞入口！黎巴嫩方向武装，可藏身数十名甚至百名精锐战士的要塞入口，被以军发现紧紧包围。通常情况下，以军通过空袭摧毁黎巴嫩方向目标，但是这里是黎巴嫩的阿里·塔赫尔山脊下面的要塞，异常坚固，内部藏有1公里隧道，工事里面可能有武器储藏室，导弹/火箭发射设施，甚至蓄水池和发电机！空袭，根本对付不了深埋山体内部的坚固隧道设施，只能破坏地表，无法彻底清除内部指挥中心和武器库。就在此时，坦克营营长，驾驶坦克冲到黎巴嫩地下要塞入口，却未料到被一枚反坦克导弹击中打开了后门，紧接着极其精确一幕发生：一架FPV无人机飞入了后门，直接把坦克从内部爆掉，车上4名官兵全部被击杀！包括32岁的中校营长！真是惨烈！按照以往，以色列认为，孤零零一个地下要塞，被包围死死按住动弹不得，准备上去捡功劳。却不知道的是，黎巴嫩战士的装备早已更新，战士的技能也训练熟了！

打击距离又延伸了，乌克兰的铁锤投射的更远了。20日，乌克兰最新改进的能打击3000公里的无人机正式投入到俄罗斯战场了。并且在俄罗斯本土进行了打击实验。其打击目标为秋明炼油厂，打击结果显示非常理想。该无人机最远可以飞行达3000公里。乌克兰的真理范围又扩大了。未来将有更多目标进入乌克兰的考虑范围。

【#俄对乌使用难以拦截的新武器#】#俄对乌使用新武器#据俄新社网站6月20日报道，西方和乌克兰媒体近日援引多个来源的消息报道称，俄罗斯空天军不久前在对基辅、敖德萨州和哈尔科夫州的大规模空袭中成功使用了一种名为“包裹”的新武器。尽管该消息尚未得到俄罗斯国防部证实，但乌克兰媒体已披露有关这种新武器的大量细节。据报道，这种武器兼具巡航导弹、无人机和滑翔炸弹特征，在俄武器体系中处于相对廉价、飞行速度缓慢且威力不大的“天竺葵”无人机，与速度更快、威力更大但更为复杂昂贵的“口径”巡航导弹之间。“天竺葵”战斗部的重量为30至50公斤，“口径”的战斗部为400公斤，而“包裹”的战斗部约为150公斤。普通“天竺葵”的飞行时速为200公里，“口径”最快时速可达3500公里，而“包裹”为500至600公里（甚至有消息称可达800公里）。“包裹”用于对付那些用“天竺葵”打嫌威力不够、用“口径”打又嫌太贵的目标，如桥梁、铁路枢纽、港口设施、电力系统关键设施、重要军事工业设施、经过加固的指挥所和通信枢纽等。“包裹”采取惯性制导加抗干扰卫星制导的复合制导方式。这也表明，它对付的是坐标可预先确定的固定目标。乌克兰国防部情报总局发布的消息称，“包裹”的射程约为500公里，其发射平台——“猎户座”重型无人机——的活动半径可达1000公里，后者无需进入乌军防空系统射程范围就能投放“包裹”。这样一来，由“猎户座”和“包裹”组成的武器系统的实际射程远大于“包裹”自身的射程。“包裹”较快的飞行速度给乌克兰防空系统制造了严重困难，大幅缩小了后者实施拦截的时间窗口。（编译/刘洋）

疑似决死劲旅的新型120毫米迫击炮；还有，这是往南去了。

当在驻港部队营区参加活动的李若彤端起QBZ-191自动步枪时，“小龙女”秒变“霸王花”了！谁又能看得出来，当年的“小龙女”，如今已年过六旬？不知道大伙有没有注意到，这些年港警与其他纪律部队逐步在践行“去英化”，不仅仅是在队列操练方面，而且在枪械方面也逐步使用国械取代西方品牌。从手枪到冲锋枪，从仪仗队使用的礼宾枪到突击步枪，都出现了国产枪械的身影。

J-35舰载机机头细节对比图可看出从原型机(上)到量产机(下)有诸多变化，比如机舱盖爆破索、冷却气体出口等图源网络烽火问鼎计划

苏俄特种核潜艇

烽火问鼎计划苏霍伊唯一一架苏-27KUB舰载教练机。苏-27KUB最显眼的特征是采用了类似于苏-34“鸭嘴兽”战术轰炸机的并列双座布局，而非普通教练机常用的串列（前后）双座。在航母着舰训练时，并列布局能让教官与学员拥有完全相同的夜间及恶劣天气视野，教官可直接观察学员的操作动作（“肘碰肘”的默契感），极大地提高了舰载机飞行员的培训效率。虽然座位并列，但它保留了苏-27系列传统的圆锥形雷达罩和中置光电雷达（OLS），而非苏-34标志性的“扁平鸭嘴”。苏-27KUB的前缘襟翼首次采用了全柔性复合材料蒙皮连接，消除了前缘襟翼与主翼之间的缝隙。整个前缘就像鸟类的翅膀一样可以平滑地连续整体弯曲。电传操纵系统会根据当前的飞行速度、迎角和高度，自动实时微调机翼的弯曲弧度，使飞机在任何飞行状态下都能获得最佳的空气动力效率。尽管在1999年成功首飞，且在“库兹涅佐夫”号航母上顺利完成了起降测试，但苏-27KUB最终未能走向全面量产。苏联解体后俄罗斯海军经费极其紧张，无力同时负担苏-33的改进和新教练机的量产。随着印度海军出资资助米格设计局，俄罗斯海军最终在舰载机方向上转向了体积更小、更经济的米格-29K/KUB。目前，世界上仅有一架真正完工的苏-27KUB原型机（蓝色21号），处于退役封存状态。

Su-22战轰

又一位巨星死于直升机意外事故

他山之石，黄征辉讲述055无死角战术优势。美军神盾级驱逐舰4800个扫描雷达，全部扫描一圈2妙钟，其中1.6妙扫完0.6妙计算。然而反击却只能4800分之一，也就是他仅能单击。可是我们的055可以同时打击，4800个角度齐射。作为台湾“成功级”退役舰长，黄征辉报告上去上司不信。黄说，我就是负责神盾程序的军官，我的话不信你去信谁？上司沉默。

菲媒：昨天（20日），四艘中国军舰与一艘菲律宾海军舰艇在前往黄岩岛的途中发生对峙。期间，菲舰搭载的阿古斯塔109型直升机还飞越了黄岩岛。视频中可以看到我海军的554"乌海舰"和054B型的555钦州舰。​​​对峙过程中，菲方舰艇搭载的AW109阿古斯塔舰载直升机升空，飞越黄岩岛空域开展空中侦察活动。菲方多次出动舰载机抵近我方管控海域，试图收集我方舰艇巡航动态，面对空中活动，我方水面舰艇全程保持规范跟踪监视，依规开展海空立体管控，处置流程专业克制。黄岩岛是中国固有领土，中方对黄岩岛及其周边海域拥有无可争辩的主权与管辖权，解放军海军舰艇在该海域开展巡航、警戒任务，完全是行使合法正当的海洋管控权利，有充分历史与法理依据支撑

我国再度完成洲际导弹全射程试射中国官方将此次试射定义为年度训练计划的“例行安排”，并提前通知了相关国家。试射明确展示了中国火箭军的战备状态和遏制核讹诈的能力，也向世界传递了中国拥有可信的二次核反击能力的信号。而外媒有分析认为，此举旨在对抗美国等国的导弹防御系统，确保中国核威慑的有效性。

一个印度人发帖称中国歼20是目前最难看的战斗机（图1），另一个印度网民则直接上图“其实世界上最好看的战机应该是外挂满满的光辉战斗机”（图2）印三儿属于典型的吃不到葡萄说葡萄酸，心理即羡慕嫉妒又自卑且有自负。本质上是印度在崛起过程中，由于自身实力与大国野心不匹配，又面临中国崛起的这座“难以逾越的高山”时，产生的一种集体心理焦虑。三儿这脑洞呀，既然战斗机应该是外挂慢慢，那么第五代战斗机还强调啥隐身特征呀！

变速箱卡住了挑战者3——英国新一代主战坦克“挑战者3”（Challenger3）项目正面临严重延误风险，原因是其传动系统（变速箱/齿轮箱）出现结构强度问题，可能导致服役时间推迟最多两年。报道指出，这一问题只是英国国防工业整体困境的缩影。英国海军近年来问题不断，包括常规动力航母多次出现机械故障、新一代导弹护卫舰与驱逐舰持续延期、“机敏级”核潜艇长期停靠港口维修。陆军情况同样不容乐观，长期人员短缺、预算不足、装备采购严重延误，规模已降至200年来最低水平之一。“挑战者3”由德国莱茵金属与英国BAE系统合资公司（RBSL）研发，是对“挑战者2”的重大升级版本。该项目总价值约10亿英镑（约13亿美元），目标是升级约148辆现役坦克。其主要改进包括换装新型120mmL55A1滑膛炮，采用模块化复合装甲，安装新型传感器与通信系统，改进发动机与液气悬挂系统，采用新炮塔设计，依然为标准四人乘员编制。英国国防部曾将其与俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克进行对标，强调其现代化能力。据《每日电讯报》报道，问题出在炮塔相关传动系统，变速箱强度不足，无法承受整车重量与装甲设计要求。供应商已被要求暂停部分生产工作，等待工程解决方案，项目可能推迟至2029年。业内人士警告称，项目可能整体延误最多两年，如果无法快速修复，服役时间或从2027年推迟至2029年。这对项目来说将是重大打击。“挑战者3”原本被设计为一种基于现有平台的低成本快速升级方案，主要依赖现成零部件。但后期英国陆军提出超过1000项设计修改请求，这削弱了原本的成本与进度优势，使项目复杂度大幅上升。烽火问鼎计划每天认识一件兵器

中国054B型护卫舰，至少建造30艘？外媒披露的卫星照片显示，第四艘054B的建造工作已经完成了一半，2027年完全可以实现下水。目前054B已经服役两艘，前两艘服役后马上开始了第三艘和第四艘的建造，后面两艘054B在武器系统方面的升级值得期待。个人认为，从054A护卫舰、056A护卫舰来看，054B型护卫舰最终的数量不会是个位数，至少30艘起步，一是因为护卫舰本身就适合大批量建造，二是中国海军前几个批次的054A无法搭载直-20F反潜直升机，后期升级型号对后甲板加长后才可以搭载直-20F，因此建造054B很大的一个原因是加强中国海军的远洋反潜战力，甚至未来我海军航母编队中也会加入054B提升综合反潜战力。因此，054B型护卫舰的最终数量，至少需要30艘起步，建造越多成本就越低，三大舰队也可以都大量列装，只有大量建造大量列装，发展这款护卫舰的意义才能体现出来。

装甲“大凤”

最新批次的两艘055万吨大驱"111/112"舰接近入列状态。最新批次的055型驱逐舰中，舷号111和112的舰艇已完成下水并进入舾装与海试阶段，正稳步推进服役进程。这两艘舰属于055型第二批次的后续舰，预计将在2026年下半年至2027年初陆续交付海军。它们将隶属于东部战区海军（东海舰队），填补该舰队此前在万吨大驱部署上的空白。新批次在隐身设计、雷达系统（如升级为346C型）和武器配置等方面均有优化提升，整体作战能力较首批次进一步增强。随着111、112舰接近入列，中国海军055型驱逐舰总数将逐步达到14艘规模。

外媒给中国100式坦克的估价不到750万美元，仅为国内估测的一半！为什么会有这样的差异？原来比利时那边有一家老牌防务信息平台，对着咱们刚从阅兵走到训练场、编号叫100式的新型坦克，认认真真做了一版成本拆解，最后给出一个挺扎眼的数字，说单车造价大概在450万到750万美元之间，而且强调这还是早期产量不高、摊不掉固定成本的阶段价。于是很多人第一反应是，怎么听着这么便宜？因为在这之前，国内民间讨论里最常见的心理价位，基本是把它往更高处放的，有人按新技术叠加的直觉去猜，甚至会摸到1500万美元附近。两边一对比，差了一倍还拐弯，话题自然就炸了。其实外媒那个数本质是"用他们能拿到的公开线索，按他们的模型，做出的外部推算"，它不是咱军方的招标单，也不是工厂的出厂发票。你把别人家的估算当成铁案去庆祝，反而容易把讨论拉偏。真正有意思的，不是它准不准，而是它为什么会长成这个样子，以及它侧面照出了什么问题。防务圈估坦克价钱，常用办法就是拆模块，车体、动力、传动、装甲防护、火力、观瞄夜视、雷达与电子、主动防护、通信系统，每块找一个他们觉得像的参照物，给个区间再加起来。这个办法用在老一代坦克上往往不至于离谱，因为老一代的核心变量很粗，车越重、炮越大、装甲堆得越厚，基本就等于越花钱。但100式偏偏在很多地方反着走，车更轻，炮也没去卷那种最粗的口径，把资源和重量省下来，往感知、联动、防护逻辑上倾斜。于是外媒那一串加法做完，就会得到一个看起来"中等偏低"的数，因为它按重量级别先把你归类了，再用"中国制造成本通常更低"的经验去打折。你说它完全瞎拼吗？也不算，它起码抓住了一点，我国这套工业体系，确实有能力把别人以为“天价”的活，做成能量产的东西。但反过来，它也容易轻看一件事，就是当坦克从"钢板加钢管"变成"会跑的传感网络节点"，成本重心会迁移，原来模型里不太值钱的那些电子和软件部分，反而可能更吃工艺、测试和可靠性投入，这部分外媒只能猜，猜完了也只能放在不确定项里。再看国内民间那头为什么容易往高了估，说白了，大家看到无人炮塔、三人前置装甲舱、车外雷达阵列、主动防护、数字化座舱这些词，脑子里立刻映射的是"全是高端货，高端货就得贵"。再加上很多人习惯拿西方采购新闻当尺子，比如西方某些主力坦克单价被媒体报道到一千万、一千五甚至更高，那顺手一对比，就容易得出"咱这配置要是放他们那儿，怎么也得千万美元起步，所以哪怕咱便宜一半，也得靠近1500万"。这条心理链条每一步都合理，但它隐含一个前提：我们假设双方的成本结构是一样的。可现实里不一样，咱这边很多关键环节是体系内从材料到加工到装配一条链吃干榨净，很多器件不是从国际货架零售买回来的，人工、能源、规模效应当然也会反映在最终账上，只是你从外面看不清这笔账到底怎么记。外媒那边更像在估"造出来要花多少材料和工时"，民间高处那位更像在估"把研发、产线、试验、保障和后期弹药配件全揉进去，一辆车该摊多少"。你非要把它们硬拧成一个绝对真假，其实没意义，因为真正的军品成本口径，本来就分"出厂制造成本""采购合同价""全寿命周期费用"，各层差的不是一星半点。韩国卖坦克给波兰那类案例就很好说明问题，裸车是一个数，算上技术转让、培训、备件包、年限服务，账直接膨胀一大截。所以别被表面差价带节奏，真正该盯住的，是100式背后那套设计取向，以及它能不能真的走通量产这条路。过去我们聊坦克强不强，容易陷入一种审美，就是额头装甲够不够厚、主炮是不是最大口径、正面一换一谁更硬。可最近几年各地冲突里反复出现的画面，其实把这句给砸出裂痕了：真正让重装甲头疼的，往往不是对面另一辆坦克正面上门挑战，而是天上那些低成本巡飞弹、穿越机、各种顶攻小玩意儿，再加上反坦克小组从街角巷口冷不丁来一下。于是你会发现，100式把人从炮塔里请出来，塞进车体前部一个更封闭更强的舱区，炮塔做成无人遥控，外形压低，用雷达加主动防护去构建一层"别让你轻易打中我"的保险，同时车更轻，机动更灵活，也更方便用大飞机运、用车队拉，去做快速到位的事。它不是不讲究防护，它是把防护的定义从"我硬扛你一拳"扭成"我先让你找不到我、打不准我、就算来了也能拦一把"。外媒盯着它的价钱写，本质也是因为这个取向太扎眼。大家心里都明白，真正让对手不舒服的不是你又秀了一个黑科技样机，而是你有可能把这个级别的东西做成可批量列装的量产品，而且账还控得住。所以我们别拿外媒的估算当“勋章”，也别拿民间的高估当焦虑。

说个有趣的事哈。汉布拉比拿的这个步枪，叫做“Fedayeenrifle”=“フェダーイン・ライフル”，翻译过来是“斗士步枪”，国内“资料库”有的直接翻译成“大型长管光束步枪”的（取名字能力真的强，乐）。Fedayeen这个词源自阿拉伯语，指“自愿投身抗争、不惜牺牲生命的武装斗士、敢死队员、殉道战士”。同时也可以专指“费达因（用音译指代专门的对象）”——“20世纪50–70年代，以巴勒斯坦难民为主体、跨境袭击以色列目标的武装游击人员，是巴以冲突早期核心武装力量，受法塔赫等组织领导”。——但是提坦斯拿着叫这个名字的武器，多少有点幽默……

一个印度人发帖称：歼20是目前最难看的战斗机一个国外的网民则直接上图：其实世界上最好看的战机应该是外挂满满的光辉战斗机印度人属于典型的吃不到葡萄说葡萄酸，心理即羡慕嫉妒又自卑且有自负。本质上是印度在崛起过程中，由于自身实力与大国野心不匹配，又面临中国崛起的这座“难以逾越的高山”时，产生的一种集体心理焦虑

航空绘画佳作·武装直升机低空飞行

日本从来都是战略上迷糊，但是战术上清楚。空天侦查+无人机无人艇+机动导弹，的确是乌克兰和美以伊战争最清晰的战术总结。唯一的问题是：你和中国死磕图什么。。。赢了吃不掉中国，输了万劫不复。所以，我有充分的理由相信日本就是借机突破和平宪法然后搞武器出口。汽车产业眼看着要完蛋了，和中国开战的心思他们没有，但是卖导弹无人机空天侦查卫星的心思，他们不但有，而且很大。美国现在已经从日本进口导弹了。在美国盟国中散布中国威胁论然后赚钱，其实本来就是日本战后经济腾飞的秘诀之一。毕竟澳大利亚菲律宾等等美国盟友们不可能从中国进口军火来对抗中国吧？