每况愈下，形容马自达在国内的销量，再合适不过了。 从长安马自达单月销量近2万，但现在合并一汽马自达后，月销不到5000，为什么大家不喜欢马自达了呢？ 比起情怀，消费者更在乎能得到什么？马自达在国内的落魄，在于其自身的清高与傲慢。 一、在政策引导下，大家都在推出小排量，高升功率的动力时，马自达我行我素，大小车都搭载2.0L和2.5L的大排量动力，性能和1.5T相当，但购置税会高几个点； 二、像CX-8这种大车也搭载2.5L的动力，明显的小马拉大车，就算价格再优惠，开起来也不得劲； 三、价格虚高，日系的两田一日，日产品牌力要差，所以价格比两田低不少，而马自达比着两田来定价，销量上不去。 像其他，推出新车型慢，更新慢，都在智能化新能源发力的时候，马自达的新能源车型在哪里？智能化在哪里？
