汽车行业已经进入冰火两重天的境地！一边是广汽本田裁员700人，一汽丰田天津工厂部分停产。此前广汽丰田裁员1000余人，广汽三菱工厂被埃安接收。这是日本汽车在中国的处境。另一方面，中国车企11月销量突飞猛进，其中比亚迪 月销量30.19万辆，名列第一，第二名是奇瑞 ，销量20.21万辆，第三名:是吉利，销量 20.01万辆。 日系车固执着坚持着自己的方向，或者也可能是船大难掉头的原因。虽然现在新能源车并不具备完全取代燃油车的实力，但是不代表未来有一天会实现。有时候时代抛弃一个行业恰恰是因为它的固执和坚持！
用户12xxx55
日本车企在中国销量不是那么理想，但还是还牛逼的，全世界都有工厂。降价销售，让利消费者。
熙神
下一辆换车我还是会选燃油车，只要路边的加油站没有大规模拆除，证明还可以维持经营，也说明燃油车保有量还是很大的。我只注重现实情况，而不是听你在这里纸上谈兵
程序正义就是正义本身
不好意思，丰田连续三年蝉联全球销量冠军了
用户35xxx75 回复 12-06 09:50
两者根本不能比，油车绝不会淘汰
Shawn Ma 回复 用户35xxx75 12-06 15:01
说得好像诺基亚被淘汰了似的
榕升1990
希望两田也造电车
用户10xxx38 回复 dadachon 12-05 12:24
没必要大规模做特供电驴，留下混动就够了
dadachon 回复 12-05 10:56
你想想，没有自主专利，两田造出来的电车会便宜吗？
lx菌爵
插混能取代燃油车[抠鼻]
简简单单
早点走，落后的产物！
凡人一语
我们的汽车正在重复我们家电的故事。外国车不用多久会在中国市场败下阵来。
用户11xxx90
丛林法则，很正常，无需大惊小怪
混动才是省油，常开的人合适用，一年20000公里，一年不到一万公里，很难开回本