目前大部分人还没使用过智驾，我用了M9智驾半个月了，谈下实际体会。
1-智驾实际最方便堵车和高速两个场景，这两场景没碰到过任何问题，极大减轻了疲劳度。
2-智驾也适用于城区偏简单的驾驶，就是行驶场景不杂乱，没行人和小电驴穿来穿去，在二环三环这种环城路开，也80%合适。
3-但智驾没有人聪明，我的车在成都城区发生过要拐弯它走过头，拥堵变道过于谨慎，走错路等情况，还是没人聪明。
总结：很复杂的驾驶环境还是得人来，较复杂的七八成它能搞定，堵车和高速是真爽。
目前大部分人还没使用过智驾，我用了M9智驾半个月了，谈下实际体会。1-智驾实际最
卢克文工作室
2024-06-07 19:18:16
1
阅读：9757
Sophie
智驾啥的按国家正确的说法就是辅助驾驶，有个别厂家喜欢玩这种换名词，博眼球的营销方式，想很多这些新鲜词想着来代替原本有的词，以此来突出它的产品就是与众不同罢了。 19年我买第一台小鹏就有L2级别的辅助驾驶了。
啭裑￡爱上你 回复 08-18 12:33
1和9都是个位数，却相差了9倍
用户13xxx08 回复 08-23 11:12
。。别丢人了，回去吃饭吧
訫神
所谓智驾不过是辅助驾驶而已
用户63xxx09 回复 06-10 08:45
也就是说你已经完全清楚智驾是什么，原理是什么？在这前提下得出的这个结论，还是说你只是道听途说，加上自己的理解，得出的？
。。。 回复 06-17 11:20
废话，既然自动驾驶也一样是辅助驾驶而已
三思
看了你的评价，高速不敢用智驾，出点事就是over了。
和平使者 回复 06-13 12:35
定速巡航多少年了，还有自适应巡航
总得，有个结果 回复 07-19 17:00
放心，智驾在高速出事故的概率远比人开低。你看m7m9卖了多少万台了，有在高速上出事故吗？高速一旦出事故，那肯定沸沸扬扬，但至今都没有消息。反而是车主好评如潮
神秘的未知存在
卢晏祖，记得按规定纳税，可不要塌了，等着你更多好文呢。[哭笑不得]
Hank 回复 06-11 12:05
阿祖收手吧外面全是成龙
深渊与你相互凝视 回复 06-11 10:23
你说别的都行。说他彦祖不行[抠鼻]
博言
我的m5 智驾的感觉就是，如果它是我的司机我会毫不犹豫让他走
总得，有个结果 回复 07-19 17:00
哈哈
珠海冉继红
先入为主，智驾会不断学习，技能会越来越强，你从没走过的路，开始都会小心，同样做段智驾走的车多了，就会有更多数据传入系统库，别人的经验就会成为你的经验。
喜欢自由
弟弟没钱买啊……[哭哭]
LF
这是辅助驾驶，不是智驾。希望辅助驾驶达到智驾水平，要求超标。
和平使者 回复 06-13 12:35
智驾又不是自动驾驶，不就是辅助驾驶啊
你是不是不敢相信我名字为什么能取这么长
比亚迪秦l好香
潇阳
并不是智驾没有人聪明，而且国人开车太多不遵守纪律都爱穿插，遵守纪律的智驾程序反而显得格格不入
用户14xxx92
华为的车，因为一个还不成熟的辅助驾驶，居然较同级的卖贵这么多，关键其生产厂商以前做什么价位的车车
不恋过往 不畏将来 回复 06-25 22:51
确实就是这么个道理……相同平台的车型没有某品牌软件赋能就直接比赋能的便宜三四万起……国产我不说其他，真的能对国人谈良心的可能就比亚迪和零跑的售价了……其他的不提也罢，关键还有些天天把爱国情怀挂在嘴上！
bbh
开过自驾的都明白怎么回事，事实上市区端到端，如果你偏要追求人补介入，客观上一是效率低，二是风险大，有很多时候人的判断跟车的识别是不一样的，本来你认为这个场景一点问题没有，但车突然杀车，或者打方向盘，这就非常难受。
人生的目标
说的那些都是辅助驾驶，智驾就是噱头
嘴角上扬的微笑
评价挺合理的！
遥遥领先
之前是1000万内最好的SUV，不用多少时间现在1500万了，估计好快到1亿了，确实是遥遥领先。
用户15xxx79
不就是铺主驾驶吗？天天吹n毕
Aiyantsl
就是个lc c，原来只在高端车上要现在穷人也能接触到了就以为多高级的玩意
zergling1982
堵车跟车和高速是n年前l2就搞的很好的事。这些自媒体连智能驾驶吹的点都不知道就胡咧咧
清风徐来
名为智驾，实际只是L2级别的辅助驾驶，别期望太高。
用户85xxx42
记住一点，岀了事故，驾驶人负责
用户12xxx83 回复 06-13 16:51
出了事故让车负责？你觉得这句话没毛病吗？
山本仙人
干自媒体这么赚钱啊
毛毛
用特斯拉就行了，其他的智驾就是扯淡
A、Sen 回复 06-13 11:18
咋对比的呢宝宝
美G别咬我 回复 07-13 11:44
马斯克拉完了，快去舔，笑死了[哭笑不得][哭笑不得]
随机
比较客观
用户14xxx92
堵车LCC就行了，自动加减速
三角洲
主要是开车能打字留言，嗑瓜子聊天，啥也不说了，先干为敬！
用户18xxx33
智驾很快会取代人驾