同样是碰瓷雷军家小米SU7 哪吒汽车现状-发不出工资，被追讨5000多万公关费 极越汽车现状-CEO说公司没倒闭，创业2.0自费上班 智己汽车现状-运行还可以，但1-11月卖出去5.99万台 问界汽车现状-余承东：今年销量38.95万台车的 哪吒汽车碰瓷是雷军给小米汽车首批车主开车门的时候，哪吒CEO张勇：我90度鞠躬给你开。但是让我演戏，做不到啊，修炼远远不够。暗讽雷军是演戏最后删除了 极越碰瓷雷军小米两次，第一是8月份小米第二季度财报说小米汽车亏损，网友算下来是每台车亏了6万，极越公关评价亏那么多你还卖，这是最恶劣的商人本质。最后道歉。12月8号的时候，极越COE夏一平还在说：雷军下赛道是人设，我下赛道次数更多。12月12日宣布公司进入创业2.0，通俗点来说就是暴雷，快倒闭了。公司围追堵截 智己汽车背后后台硬，这事情其实是小米汽车发布不久之后，碰瓷小米汽车，但是把SU7的参数写错了。但是得到了热度，销量虽然不算好，但是投入100亿，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元。 小米SU7发布的时候说我们在车上放上了螺母纹口，就是为了方便大家买过来手机支架直接放上去。余承东说，一般都是车机系统不好，才用手机，才会用支架。大概就是这个意思，但是你看雷军对于小米汽车的评价：雷军是CEO亲自下场，热度是传统车企的2到3个量级。其实平时基本上没有挑刺小米和雷军的毛病 再者最重要的是华为背书，塞力斯起死回生。华为的智能驾驶也是真的给力，ADS3.1端到端，全国小路也能开。怎么说呢！极越和哪吒也告诉我们一个事实，做车要有敬畏之心。这是雷军所说的守正出奇，关键是要有自己的技术，同时还要有品牌支撑，以及足够的现金投入。 目前市场上最看好的就是小米和问界，因为他们天生自来熟，大家不用担心跑路。蔚小理虽然被誉为是黑马，但是发展了十几年，取得用户信任依然不够。其实你看华为和xiaomi天生自带，这是手机时期积累下来的口碑，这是蔚来，小鹏，理想无从下手的，也没有任何办法的。关键还有钱去研发，小米现金流是1500多亿。其次就是智能驾驶作为契机，是真的出圈了。关键是雷军亲自开车直播测试的。并不是一时兴起，而是真心付出和投入，大家怎么看
