国内油价现近 3 年最大跌幅，车主出行成本大降 4 月 17 日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自 2025 年 4 月 17 日 24 时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低 480 元和 465 元。 据卓创资讯测算，折升价后，92 号汽油、95 号汽油、0 号柴油分别下调 0.38 元、0.4 元、0.4 元，这也使得成品油零售价迎来近三年来的最大跌幅。 回顾上一次更大跌幅，还要追溯到 2022 年 4 月中旬，当时 92 号汽油和 95 号汽油每升分别下调了 0.43 元和 0.45 元 。 从本轮计价周期来看，国际原油价格下跌明显，且一度跌至近四年来最低水平。谈及近期国际油价的走低，国家发展改革委价格监测中心有关负责人表示，本轮成品油调价周期内，美国关税措施、“欧佩克 +” 扩大增产规模、全球原油供应过剩预期加剧等因素影响国际油价大幅下降。 对消费者而言，此次油价调整后，用油成本将显著降低。以油箱容量为 50L 的家用轿车为例，加满一箱 92 号汽油将节省 19 元；对于物流行业，以月跑 1 万公里、百公里油耗在 38L 的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约 709 元。 据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格为 6.8-7 元 / 升，92 号汽油零售限价在 7.2-7.3 元 / 升。 值得一提的是，本轮是 2025 年第八次调价，也是今年第四次下调，且是今年以来的最大降幅。本次调价过后，2025 年成品油调价将呈现 “三涨四跌一搁浅” 的格局 。 对于未来油价走势，各家机构看法不一。隆众资讯原油分析师李彦表示，展望后市，市场对美国关税新政的担忧情绪有所缓和，且美国对伊朗等产油国的制裁仍在延续，地缘局势的不稳定性也并未消除，此外美元有所走软，带来一定利好支撑，整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 而卓创资讯成品油分析师仇晓则认为下一轮调价预期将面临搁浅。其指出，后期来看，在贸易继续紧张的背景下，原油价格持续反弹面临阻力，继续呈现承压宽幅震荡行情的概率较大。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率仍处负值范围，新周期伊始国内成品油零售限价对应下调幅度在 20 元 / 吨。不过，原油价格存宽幅波动可能，因此最终调价结果仍存较大不确定性 。 金联创成品油分析师姜娜认为，后市来看，由于美国关税存在弹性与风险，因此国际原油价格或呈现震荡的态势。新一轮变化率或负向小幅开端，消息面影响有限。 按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在 2025 年 4 月 30 日 24 时开启 。
