不是技术倒退，是都变聪明了！增程车销量暴涨背后，藏着车企和用户的“小算盘” 很多人还在争论增程到底“高不高级”，但数据不会说谎。就在刚刚过去的2024年，增程式车型的销量一路狂飙，达到了惊人的116.7万辆，同比暴涨78.7%！从理想、问界，到长安、哪吒，甚至连马自达这样的“技术宅”也纷纷入局。 为什么一夜之间，大家都开始拥抱曾经被嘲讽的增程技术？原因很简单，这根本不是一场技术路线的“倒退”，而是车企和消费者在当前市场环境下，共同做出的“精明”选择。 首先，帮车企算了笔“经济账” 在如今这个价格战打到“骨折”的时代，成本控制就是生命线。一套主流增程器的成本大约在1万元左右，而同级别的纯电车，仅电池包的成本就可能高达8万到13万元。这种巨大的成本差异，让车企有了更灵活的定价空间和宝贵的利润，能活下来，才能谈未来。理想汽车就是靠着增程路线，在2023年率先实现了盈利，这在“烧钱”的新势力中堪称奇迹。 其次，替用户解了“心头慌” 对于咱们普通老百姓来说，买车最怕什么？续航焦虑和充电焦虑！这也是阻碍很多人拥抱纯电车的最大障碍。增程车解决了这个痛点：日常通勤用电，每公里成本低至一毛钱，享受纯电的静谧和丝滑；节假日长途出游，加油就能走，告别“抢充电桩”的噩梦。这种“可油可电、远近皆宜”的模式，可以说是当下中国用车环境下，算是没有焦虑感的解决方案。 所以，别再简单地用“落后”或“先进”来评价增程了。它能在今天大放异彩，恰恰说明它精准地切中了市场的脉搏——车企需要利润求生存，用户需要一个没有焦虑的电动化方案。
