前不久，易车发布了混动高环测试中发布了一个很有意思的统计（目前已经删除）。在给参赛车型加油时，该媒体发现不同车型的油箱容积偏差很大。也就是说，官方说的油箱额定容积和实际加油量差别很大。由此，易车还专门做了一个表格统计了下来，结果发现，参赛的20款产品中，居然18款插混车的油箱，都比官方标注的大很多。其中，深蓝汽车的S05，“勇夺冠军”。
我们认为，为了提高安全性，厂家设计油箱的实际容积比额定容积高出7%甚至10%。在实际加油时，加油管、滤清器、加油延伸管等部件空间也能存油，这些空间不被计入额定容积。通常情况下，55升油箱加至60升（上浮10%），被视为正常范围。但是，偏差率超过10%，甚至达到34%，就有点奇怪了。
我们怀疑，有些车企为了部分车企为了不让用户直观地发现车型长续航是通过增加油箱容积实现，就选择了藏油箱容积。
然后这个分析遭到了深蓝汽车全网投诉，公众号最多时候四个小时投诉一次。然后在抖音上，官方给出了对此事的解释，也承认了油箱实际为60L的事情。官方解释如下：
油箱设计符合国家标准。国家法规强制要求油箱内需配置安全阀，并预留5%以上的蒸气空间，避免燃油挥发空间狭小导致油箱膨胀变形。深蓝S05额定容积45L 油箱实际总容积60L，该设计远远超过预留5%的强制标准，安全更有保障。
油箱设计符合日常用车场景。油箱留空间越大，燃油挥发膨胀空间越好。如果油箱预留空间小，在陡坡停车时燃油有可能把阀门淹没关闭，导致油箱内排气不畅通，长时间停车对油箱也会造成膨胀变形。建议正确使用油箱。品牌是综合考量用户日常续航需求、整车整备质量等因素后的最优选。
如果按照深蓝的说法，油箱越大越安全，那深蓝可以做的更大一点，顺便提醒一下，标识也应该写的清楚一点，不要脱离实际太多。
汽场全开大v聊车
