日本曾经死咬钓鱼岛，怎么现在没声了？日本当年为啥对钓鱼岛那么上心？说白了，就是看中了三样东西。
几百年前，中国的航海记录就标明了钓鱼岛是自家地盘，日本在19世纪前也没异议，他们的地图压根没把钓鱼岛算成自己的。
谁知1895年甲午战争后，日本趁胜拿走了台湾，顺手把钓鱼岛也划了过去。二战结束时，国际协议要求日本归还抢来的土地，钓鱼岛本该回到中国怀抱。
可战后美国接管了琉球，把钓鱼岛也管了起来，当成训练场用。1972年，美国把管理权交给了日本，但明确说这不涉及主权归属。
中国当即表示抗议，强调岛是自己的。日本却借机加大了动作，派船巡逻，理由是这片海域可能藏着大油田。
1968年联合国的报告提到东海有石油和天然气，鱼群也多得让人眼馋，日本自然心动，想通过控制岛屿多占些经济利益。
1990年代日本的经济不景气，政客们需要话题转移视线，钓鱼岛就成了他们的旗帜，喊着保护领土，能拉到不少选票。
加上岛的位置卡在东海要道，日本觉得控制这里能限制中国海军，还能拉上美国一起施压。美日同盟让日本底气足了不少，他们甚至在岛上建灯塔，增加巡逻船，摆出一副要长期占住的架势。
2010年，事情闹到了高点，日本海岸警卫队在钓鱼岛附近抓了中国渔船船长，理由是船撞了他们的巡逻艇。中国要求放人，日本硬撑了半个月，最后迫于压力放了人。
这事让两国关系跌到冰点，中国暂停了稀土出口。2012年，时任东京都知事石原慎太郎提出要买岛，中央政府干脆直接把岛国有化。
这下中国的海警船开始常年在附近巡逻，双方船只你来我往，海上气氛变得十分紧张。
但是，中国这几年的变化让局面彻底不同，经济飞速增长，成了世界第二大市场，日本的汽车和电子产品全靠中国消费者买单。
2012年事件后，中国民众自发抵制日货，日本企业亏得直叫苦，丰田和本田的销量直接跳水。
日本政府算了笔账，再这样闹下去太不划算。中国的海警力量也今非昔比，船只装备先进，巡航成了日常。日本的海岸警卫队船少力弱，真要硬碰硬，占不到便宜。
二战后的协议没把钓鱼岛明确给日本，历史文件大多支持中国的说法。欧洲国家不掺和，但学者们研究后倾向于中国的主张。
美国虽然嘴上说安保条约管着钓鱼岛，但近几年心思都在台海和印太战略上，没空给日本撑腰。日本没了靠山，单打独斗底气不足，慢慢就不敢吭声了。
现在，钓鱼岛海域安静了不少，中国海警船照常巡航，国际上也逐渐认可中国的实际控制。日本媒体提得少了，政客们也不拿这事炒作了。
毕竟经济上离不开中国，军事上又拼不过，继续闹只能自讨苦吃。日本政府选择低调，等待时机，但眼下的局势让他们只能先忍着。
往后，中国经济如果继续强势，日本的依赖只会更深，双方或许能坐下来谈谈渔业合作，少点火药味。冷静下来想，吵架不如好好谈，分享资源、保持和平，才是东海的长远出路。
