晚点报道：理想汽车自研智驾芯片 M100 于今年一季度样片回片，迈过量产前的关键阶段。目前已进入小批量上车道路测试阶段，预计明年正式应用于量产车型中。
M100 在处理不同类型的计算任务时表现出色，在运行大语言模型（LLM）的计算任务时，1 颗 M100 所能提供的有效算力与 2 颗英伟达 Thor-U 大致相当；而在处理卷积神经网络（CNN）相关的传统视觉任务（如图像识别）时，1 颗 M100 所能提供的有效算力可对标 3 颗英伟达 Thor-U。
在此之前，理想的i系列和L系列的AD MAX版都使用的英伟达Thor—U芯片，AD PRO版车型使用的地平线征程 6M芯片。
预计后续i6仍然会采用Thor-U芯片，而自研芯片主要是着眼于未来，在算法锁定的情况下，能够达到更好的效率和成本。
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