月底最后一天,上线9座换电站,放在今年的蔚来,还是不错了。 8月31日,蔚来国内换电站来到3478座,成都上线了一座新站,目前成都的换电站64座,与…相比,其实成都开始落后了,已经被很多东部城市哪怕地级市的换电站数量超过了。 目前,只能说成都的换电站还够用吧。 虽然我希望换电站越多越好,但换电站的建设如果不能匹配蔚来旗下车辆保有率的增长(说实话就是和销量匹配),蔚来公司要在4季度盈利是非常困难的,节奏放慢以及与第三方合作,那是必然。 这一波蔚来ES8和乐道L90的爆单,9月份开始,能够给成都带来多少座换电站呢? 2021年7月初我买车时成都的换电站是10座,到了2025年12月底,也就是4年多后,成都的换电站,能够达到80座吗?
太过分了!成都蓉城本来在第四的位置上跟随,他们几个竟然联合起来把蓉城推到第一,这
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