直面主流用户最朴素的用车需求，捷达VS8 售9.59万元起 从一开始的车型到如今的品牌，一直以来，“捷达”这个IP，承载的都是普通家庭对于用车生活最朴素的期待，这一点至今未变，无须走上科技、功能的最前沿，从几十年前的让中国家庭拥有一台能遮风挡雨，还可靠耐用的汽车，到如今让普通用户不用背负太大压力便拥有一台“哪哪都过得去”的好车。9月5日晚上市的捷达VS8，无疑再次证明了这一点，数十年过去了，它也还是大家熟悉的、可以信任的捷达。
⭐要说普通家庭用户购车时对什么最敏感，答案一定是价格，多优惠1000元都足够他们改变选择，捷达深知这一点，捷达VS8作为一款合资中型SUV，门槛到了10万元以下，9.59万元-10.99万元的定价，对得起“诚意”二字。另外还有驭享无忧礼、霸气焕新礼等限时好礼；
⭐国内用户对于“大空间”是有执念的，即使用不上，也必须要有，超过90%的得房率、654升的后背箱容积、放倒后排最大接近2000升，甚至可以媲美一些小型货车，对于买SUV就是考虑各种场景都能用上的家庭SUV而言，肯定是满意的；
⭐除此之外，家庭用户对于可靠性、稳定性的要求也是极高的，对他们而言，一台永远不会将一家人扔在道上的车，远比时不时带给你惊喜的车要更实在，就像一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭所提到的，一汽-大众捷达的每一款产品都是经历了完整的、成熟的测试过程，缺一天都不能算是完整的测试周期，这就是“大厂品质”带来的保障。就好像1.4T+6AT的动力组合，不否认它确实用了很多年，但它漫长的生命周期内从未出现大面积品质问题，品质受到数以百万计家庭的真实验证，也是不争的事实；
⭐消费者买车总想要个体面，讲究有里有面，无论是什么价位段的产品皆是如此。因此，捷达VS8也用了流行的无边界进气格栅，发光Logo；车内有14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表组合，悦行OS车机互联系统，不仅提供Carlink&HiCar互联，也引入了DeepSeek+豆包的大模型；甚至还用上了更便捷、优雅的电子式怀挡，以及氛围灯；也提供Travel assist组合驾驶辅助系统；
捷达VS8，不是那个天天给你惊喜的“浪漫主义”，但却是实实在在风雨无阻一直陪伴的存在，面对嘈杂的汽车世界，它一直是闭眼选也有90分（满分100分）的存在，没有花里胡哨的新功能，它所面对的是国内普通用户最朴素的用车需求，这就是捷达。
