车市价格战杀疯了，长城坦克却一分不降，销量还月月破万？凭什么？
其实背后就两条硬逻辑：第一，不降价，老车主不吃亏，口碑不崩；第二，保住利润，才能持续砸研发，发动机、电混系统、智能座舱越做越强，产品力滚动升级
别人卷价格三个月热度，坦克卷的是长期成长。
为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军一句话道破关键：他们是有技术的，并非没能
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车市价格战杀疯了，长城坦克却一分不降，销量还月月破万？凭什么？其实背后就两条
书瑶评汽车啦
2025-09-06 18:37:48
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用户18xxx49
自己打自己脸不疼吗？
小妖贝贝
长城利润太高不是好事，还是迪子的钛7真香，9月9日定的车不知道什么时候能提到车
西瓜没瓤 回复 10-07 21:34
有多少人开着车去越野？看有没有一成的人去越野，要的就是坐姿高，空间大，通过性能好，大多数都是走铺装路，越野更多的是个伪命题
用户13xxx38 回复 西瓜没瓤 10-15 09:35
越野车带大梁，基本上有十几公分宽，安全性高，不怕某米飙车乱开，前两天不是某米在成都酒驾乱开撞了。你有一辆越野车，不怕撞安全的很。就安全性来讲，钛7也撞不过豹5硬汉子
Awhale
out了，按这么说，现在的手机都是比大哥大减配严重啦[静静吃瓜]
用户10xxx87
车的重量和油耗成正比，想油耗低买本田想蛋碎买本田，所以不要纠结要安全要长命长城车可以考虑
想做坏人的好人
最近降价的是谁
用户10xxx01
爆利企业，滚
归途忘了鱼
降价必然减配，车企不可能做亏本的买卖！
用户13xxx52
接魏公的逻辑，低价位是没良心的人，那高价位就是没良心的狗
胡子vape
长城心说我慌的一p
逆流
但长城车确实质量好，没办法，重量比其他车重，用料扎实，但油耗就高了。
随风的风
一家车企总是反复说自己的车主是冤大头，这样好吗