11.49万起，曾经的一代神车，全新速腾L上市。
速腾有多受欢迎？
自2006年进入中国市场以来，已累计收获430万用户，
并连续10年蝉联细分市场销量冠军。
不愧是A+级轿车市场的常青树。
而全新的速腾L从设计、智能、动力到品质，
看来再次刷新了A+级轿车的价值标杆。
全新一代速腾L长4812mm，为A+级最长车身。
不仅长，全新一代速腾L实现了84.5%的同级最优得房率，
并拥有1849mm的同级最大纵向乘坐空间，可媲美B级车的空间尺寸。
很多人还担心油车的智能化水平。
全新一代速腾L搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让、从容超车变道，以及复杂路口红绿灯识别、自主起停等功能。
并且速腾L将纯电车型上才有的先进智能语音控车体验，首次带入燃油车，
配合8155芯片，智能体验非常领先。
支持20秒连续对话、响应时间小于2秒，能精准识别多地方言，
具备多意图精准理解能力，可实现400多项控车功能。
同时，深度融合DeepSeek、豆包以及自研的汽车垂直领域大模型，
智能化，速腾L还真不担心。
在可靠性方面，速腾L表现更好。
速腾L经过不少严苛测试，最核心的突破在于24小时不间断行驶的耐久性验证。
戈壁地表超60℃的高温，全新一代速腾L通过精细化调校的散热模块，
实现了全程油温、水温的稳定控制。
而且在戈壁滩碎石、沟壑交织的非铺装路面，速腾L也毫无压力。
其车身采用80%高强度钢材与28%热成型钢的组合，
再颠簸也不怕。
全新一代速腾L通过对发动机、变速箱、底盘关键部件的耐久性强化，
在高强度连续运转中保持零故障表现。
在这个新能源时代，
燃油车并没有落伍，而是在用自己的方式去追赶。轿车也能在戈壁里撒野了速腾汽场全开
