170万卖掉一张造车牌照，现在值2000亿。
心疼到跺脚。
当年山东莱阳那家厂子，账上实在没钱，领导一合计：这破资质留着也是烫手山芋，干脆170万甩给浙江吉利。
签字盖章那天，财务室还松了口气，觉得甩掉包袱。
谁能想到，国家后来把造车门槛一关，民营车企想拿资质比登天还难。
吉利就靠着这张早买的“门票”，一路干到年销200万辆，市值飙到2000亿。
而莱阳原厂早破产，地皮成了小仓库，老员工路过只剩一声叹息：当年要是咬牙再撑撑，也许……
说白了，就是眼光差。
厂子把未来当废铁，吉利把废铁当未来。
这种事不是孤例，早年有人把深圳小渔村的地皮低价卖了，后来房价起飞；有人嫌新能源补贴麻烦，错过风口。
共同点：只盯眼前那点钱。
普通人没牌照可卖，但道理通用。
看见新东西，先别急着笑“不靠谱”，多问自己一句：这玩意儿五年后还值钱吗？
别等邻居换车换房，才拍大腿。
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