一觉醒来，小米的天又塌了？ 雷军心里苦啊，不得不发文澄清 从昨天开始，网上关于小米SU7召回的事件吵开了。事情很简单，小米将通过OTA技术为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。一次常规升级，却被某些别有用心的人带起了节奏 其实汽车召回，在行业里面并不是什么罕见的事情，举几个例子： 特斯拉在2025年1月召回了120.6万辆 保时捷在2024年召回了11次 宝马2024年召回了超过400万辆 所以说，汽车召回在行业里面是一直存在的，而小米此次召回主要是针对无激光雷达的安全上限做了优化和拓宽。我只能说小米还是太老实了，召回就是召回，不会像某些品牌把召回美化成技术升级活动。更重要的是，相比友商召回次数，小米目前一共召回2次，为什么就被如此放大？ 如何看待小米SU7召回
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小米汽车缺陷被召回，全网大量洗白文，还偷换概念想拖人下水
用户10xxx84
没什么可说的，事实证明当初就是夸大宣传，什么行业泊车天花板级别。端到端自动驾驶，现在又来个200公里瞬时杀停。不是欺骗消费者是什么。
五四一三三
能不赶紧召回吗？国家不是说已经在复刻那个典型案例了吗？要是连那个案例都解决不了，那他的智驾系统估计只能下架了，那他的电车还能有啥卖点？连最低标准都达不到，那他还有啥？车规级纸巾盒吗？
用户11xxx25
荔枝桀到了吗 回复 09-20 20:14
它们看不懂，也不想懂！它们就知道雷神是主动召回的！
南山南 回复 荔枝桀到了吗 09-20 23:44
都是猴子，脑子还没有发育完全。很正常的行为，有啥大惊小怪的
用户10xxx10
杂粮造车，祸国殃民 忽悠营销，谋财害命
用户18xxx61
无脑粉，看一下，官方原文，是被投诉，调查，要求的，不执行就会变成强制了。
水电设计安装中心
好歹小米还召回，国产车有几个主动召回的啊
骑着蜗牛上高速 回复 09-20 23:54
真能洗，现在的汽车圈只要是公开召回，都是被投诉次数多影响恶劣，或者是监管发现了安全隐患，由监管部门发文整改，车企才备案召回。如果是车企发现问题，主动整改都是私下通知车主到4S店处理，不用在监管部门备案
四果尝鲜 回复 09-21 00:20
没脑子还没眼睛么？
一日不可无音乐
看来小编是别有用心，硬洗白
老寿星
安徽铜陵死了三个如花似玉的女子，问题多严重啊！不召回，能行吗？
你若不好，便是阴天 回复 09-20 22:56
问题应该不止这个
龙宫啸虎
小米和老实能扯得上？
懒散小子
请工信部明确:小米的召回是主动召回还是被工信部责令召回，我觉得很有必要的
训糇总教官 回复 09-20 21:54
s开头，l结尾。[滑稽笑][滑稽笑]
陈辉
真能写。别的不说，宝马召回数量没有400万不说。其中最大一次100多万，是因为使用的高田气囊，用户如果改装方向盘容易引起气囊安全性问题。这和他家这个安全系统性问题能一样？
LOVE EQY
很遗憾的告诉你，国产的很多车都是主动召回，而小米的召回是安全缺陷的调查影响召回，偏偏不是主动召回，即使花季少女撞烧成灰的严重事故过去了那么久，它也没有“主动”召回，少年，多点智慧，客观、全面、长期、理性的审视、思考就不会被别人用宗教的方法洗脑了，比如这件事，查一下召回编号的含义，看一下国际市场监督管理局官网，客观不带被洗脑的偏见看一下别家真正的升级是怎样的，就不会随随便便就被人洗脑坑普了。
轨迹
狗屎车，打个补丁不足以补弄虚作假的空
丁锡兴
要安全买特斯拉，远离小米汽车害人害己。
一日不可无音乐 回复 09-20 19:50
特斯拉等l3试运行牌照下来，并拿到l3正式牌照后再谈安全，现在FSD在中国接近零的使用率还妄谈啥安全
亚洲龙换秦L
国家安全总局下了问强制执行
竹天峰
明明是国家要求召回，变成主动召回。要点脸么😙？雷布斯。
不管有多苦
宗教华为水军太强大了。小米干啥都会被抹黑
圆滚滚龙 回复 09-20 23:45
小米不得不召回啊，毕竟是安全缺陷，估计要看小米倒霉的才不希望小米召回呢，因为会被强制召回，哈哈哈哈
灰太狼 回复 09-21 00:32
估计是在车里忘记打伞，脑子晒坏了
亚洲龙换秦L
OTA升级召回不是忽悠那些傻大白吗？和手机升级一个原理还要弄个召回足以说明问题肯定出在硬件上而非软件，糊弄不懂的人而已。
小U
饱和式攻击无处不在
一帆风顺