车市热门[超话] 福特汽车近日宣布将其高性能部门Ford Performance正式更名为Ford Racing，并启用全新标识，采用经典蓝色椭圆标与现代字体的Racing组合。这不仅是品牌形象的更新，更预示着福特将把赛事技术更深度地注入量产性能车领域，打造更多类似Mustang GTD的极端性能机器。
福特赛车总经理威尔·福特（Will Ford）强调，此次战略整合旨在将赛道研发与公路车开发完全融合。福特CEO吉姆·法利此前已透露，正考虑基于达喀尔拉力赛技术开发1000马力的Ranger Raptor皮卡，打造专为砂石、沙漠和越野而生的超级跑车。
然而对于平民性能车爱好者，未来并不乐观。福克斯ST即将停产，PUMA ST的197马力1.5升发动机与手动变速箱去年已遭淘汰，目前英国市场仅剩1.0升PUMA ST、V8 Mustang和Mustang Mach-E GT三款性能车型。这意味着福特性能车阵营正向着“要么极致、要么电动”的两极分化发展。
新标识将立即应用于所有福特赛车队，但真正的重头戏将在明年1月的达喀尔拉力赛和戴通纳24小时耐力赛上演。随着Mustang GTD开启的赛道技术公路化浪潮，福特正试图在电动化时代重新定义性能车的边界。
