【地铁眼】6号线东方体育中心站3、4号出入口，辐射多个区域和商业体，客流量较大。但是由于种种原因，地铁的站内盲道和市政盲道却不能无缝联通。不同盲道由于涉及多方权属，协调难度大，一度成为困扰乘客和管理方的“硬骨头”。今年上半年，上海地铁积极响应市委提出的“多格合一”机制，探索将地铁车站融入属地网格，推出了“上海地铁网格融合共治工程”。钟旭良将“盲道衔接”这个“三跨”问题端到了网格党建联席会议上。网格各方高度重视，陆家嘴集团主动认领了这个“重点协商议题”并进行施工，很快就联上了盲道的“最后一米”。
【地铁眼】6号线东方体育中心站3、4号出入口，辐射多个区域和商业体，客流量较大。
观察小诚
2025-09-22 12:20:58
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