小米SU7被动召回的编号解读，大家应该学得差不多了。
但平心而论，客观而论，有句讲句，如果不是小米粉丝拼命解释，拼命找补，这个事情闹不到这么大。
因为召回这种东西，在业内看来是非常常见的事情。
一般人不会找什么编号上的区别。
极大部分人，也根本不知道，会有主动召回和被动召回的区分。
但一开始，有人质疑小米SU7这么好的车居然还要召回。
然后就是，小米粉丝洗地，别的哪家不召回？把舆论的层级上升了。
再然后，有专门的业内，指出这次召回不同以往，是被动调查召回，编号和以前的召回区别很大。
到这时候，小米粉丝就应该尊重专业人士的技术解读能力。
就应该集体闭嘴了。
偏不，还在嘴硬，然后彻底引爆舆论。
其实对于我来说，我对辅助驾驶本来就不太敢特别信任，所以不会太care这个召回，这也是为什么昨天我没发声。
有缺陷，不用不就完了吗？
但就是这个洗地的操作，这简直就是荒诞现实主义和黑色幽默的经典案例教材。
这个事从一开始就是左脚踏右脚螺旋上天的故事。
大v聊车
用户17xxx69
习惯了丧事喜办，浓浓的印度咖喱味
天地无极
某米粉丝脑容量不够，没事硬洗，结果洗得全民皆知！
无聊逛逛U打打假
平常少吹牛逼，随便你出点什么事都没人感兴趣!
老寿星
老寿星
官方中国质量报已报道，小米汽车是被调查召回，非主动召回。
老寿星
用户10xxx71
雷军用16.8亿种驾驶模式，经过百万网友测试证明了米粉智商低下！智商低下的米粉用实际行动回报雷军！