三元锂更适合高端市场。
这不是我喊出来的。
而是市场选出来的。
30万以上的高端市场,三元锂占据绝对的主导地位。
打个最恰当的比喻:
三元锂就好比AT变速器。
磷酸铁锂就好比CVT变速器。
你硬要说各有优劣,那确实。
比如CVT的平顺性,就是更好。
但是如果认不清CVT的劣势,只盯着平顺性这一点,硬要去打高端,说什么CVT天下第一。
那最后只能怪大家不识货了。
无论是奥迪还是雷克萨斯,都吃过这个亏。
三元锂更适合高端市场。
这不是我喊出来的。
而是市场选出来的。
30万以上的高端市场,三元锂占据绝对的主导地位。
打个最恰当的比喻:
三元锂就好比AT变速器。
磷酸铁锂就好比CVT变速器。
你硬要说各有优劣,那确实。
比如CVT的平顺性,就是更好。
但是如果认不清CVT的劣势,只盯着平顺性这一点,硬要去打高端,说什么CVT天下第一。
那最后只能怪大家不识货了。
无论是奥迪还是雷克萨斯,都吃过这个亏。
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