很多人在喊收回藏南，可是没有考虑一个问题，那就是：军事上打败印度后，我国目前有能力守住藏南吗？ 藏南这片地，自古就是中国领土，面积九万多平方公里，夹在喜马拉雅南坡和雅鲁藏布江大峡谷之间。英国人当年搞殖民，硬划了条“麦克马洪线”，想把这儿塞给印度。新中国成立后，我们一口咬定主权不容侵犯，印度却总爱越线捣乱。1962年10月，东段边境擦枪走火，我们的部队发起自卫反击，很快就推进到藏南核心区，印度那边溃不成军。 那时候打是打赢了，可11月我们单方面停火，后撤到实际控制线北边。不是怕硬碰硬，而是高原条件太苦，后勤补给拉不开。冬天大雪一盖，路就断了，骡马队驮不动，卡车爬不上去，战士们几天吃不上热饭，弹药也卡壳。飞机投东西还得看老天脸色，雾大风急就白搭。印度捡了便宜，重占了些地方，但我们从没松口主权主张。 这些年，印度在藏南不断加码。东部军区下第4军管西部卡门地区，第3军管东部，他们修哨所、铺公路，2025年5月还搞“普拉昌德·普拉哈尔”演习，模拟高原作战。 到2025年6月，加勒万冲突五周年时，印度在那儿囤了二十来万兵力，建了197个边境哨所。 我们呢？外交上不软，2025年5月14日公布了阿鲁纳恰尔邦部分地方标准名称，印度跳脚抗议，我们照旧推进。 边境巡逻也没停，确保一线稳当。藏南争端，说白了是历史账，维护统一是我们铁板钉钉的立场。 说起守藏南，地形是最硬的骨头。北边雪山挡道，南边雨林沼泽，峡谷深六千米，冷兵器时代是天险，现在现代打仗，反倒考验后勤。打败印度后，要守住，得靠补给线不掉链子。过去不行，现在不一样了。这些年，我们在西藏砸重金搞基建，把天堑变通途。拉萨到林芝铁路2021年6月25日通车，四百多公里电气化线，穿越七十二条隧道，一百二十一座桥，三个半小时就把重家伙运到边境附近。 这铁路不光拉客，还直通军用，坦克火炮上轨走，省了翻山过岭的麻烦。到2025年，西藏公路超十二万公里，铁路运营一千三百多公里，前沿网连成片，物资一到营地就卸。 装备上，我们西藏军区重装合成旅用上了15式轻型坦克，专为高原量身定做，三十多吨重，海拔五千米还能七十公里时速跑，机动性甩印度T-72几条街。那T-72在稀氧里勉强五十公里，还老出故障。 火力有155毫米自行火炮和300毫米火箭炮，高原低气压让射程多出三成，够盖藏南印度那十二个机场。无人机也成标配，边防连都有分队，平时侦察，战时空投弹药粮食，效率高得像外卖。运-20运输机常态飞高原，四千米机场起降，载重六十多吨，四十八小时空运一个师不成问题。 后勤保障更接地气。海拔五千四百米哨所装恒温菜窖，新鲜菜存十天；净水机把雪水变饮用水；氧气舱让战士随时补氧。睡袋抗零下四十度，电热衣暖身，以前修装备得回内地，现在军区自己搞，省钱省时。印度那边还靠人背马驮，我们这头科技加持，差距拉大。 兵力对比，印度藏南二十万，我们五万，但质量压人数。一个合成旅火力顶他们三四个山地师。预备队有西部战区七十六集团军，99A坦克几百辆，随时顶上。中国在阿里和日喀则部署两万到两万五千部队，配炮兵防空后勤。 印度装备多是上世纪货，在我们无人机和精确武器前，活靶子一个。2025年5月30日，西藏军区高原演习，15式坦克卷起沙尘，实战检验过硬。 领土完整是国家底线，守藏南不光军事，还得外交军事两手抓。国际上，美国想搅和，拉印度对抗我们，但我们不吃这套。2025年6月27日，印中防长谈边境，和平安宁是共识。 7月10日，双方重建关系，但谨慎前行。 8月19日，边界特别代表第二十四次会晤，在新德里达成十点共识，通过接触降级。 俄罗斯劝和，我们态度硬，主权没商量。现在经济世界第二，工业全链条，人民军队能打仗，基础设施铁板一块。那些说守不住的，要么没看清变化，要么别有用心。
