后悔也没用！ 波兰已变成“弃子” 9月22日，“伊斯坦布尔桥”号从宁波舟山港出发，一头扎进北冰洋直奔英国，中欧北极快航正式启动。巧的是，波兰刚以军演为由封了波白边境，让依赖其马拉舍维奇口岸的中欧班列（占比85%-90%）陷了停滞，130多列列车堵在布列斯特。 有人说波兰成了“弃子”，但更真实的是，它亲手加速了货运通道的“备份”测试。北极航线比传统路线缩短不少距离，而波兰的封锁暴露了陆路单一通道的脆弱——此前从没人想过这处枢纽会彻底关停。 不过波兰也没硬扛到底，9月23日官宣25日重开边境，毕竟关闭对自身经济损耗极大。但北极航线的起航已是信号：依赖单一节点的时代正在过去。 你觉得未来中欧货运会是“陆路为主”还是“海陆并举”？评论区聊聊～ 北极航线开通对缓解中欧班列困境有何帮助
