汽车车门把手强制性国标要来了
隐藏式门把手真的要禁了。
之前还是传闻，现在传闻成真了。
9月24日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》公开征求意见。
其中，《汽车车门把手安全技术要求》涉及“全隐藏式”车外门把手。
其中明确了：每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车外门把手，
系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，
发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，
非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，
通过车门外把手开启车门”。
“每个车门的车门外把手在任意状态时，
相对车身表面应具备手部操作空间，
该操作空间应不小于 60mm×20mm×25mm。
对车外门把手的操作空间作出规定，
事实上就是明确禁止了‘全隐藏式’车外门把手的设计。
很多人对隐藏式门把手或许都不太喜欢，
所谓的降低风阻效果微乎其微，
只是起到一个造型上的科幻作用。
有的车企甚至也是限于外观设计和路径依赖。
别家车企这样做，自己不这样做就显得不高级了。
这种内部困境只好用外力来打破，
让技术回归服务，也挺好。汽场全开
