Momenta 今天上市了，但上市这事是一个结果，是他们过去十年来工作的一个阶段
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映梦说汽车啊的文章
“王工啊，你看行吗？”
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余凯谈行业从来不提 Momenta，曹旭东谈行业从来不提地平线，这是彼此的默契。
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汽车媒体也分不同侧重，我相信搞辅助驾驶的媒体应该有共识，同一段路辅助驾驶开和人开
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路透社：DeepSeek 正在自研 AI 芯片以降低对英伟达和华为的依赖。项目于
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今年混动加速转纯电的进程中，闪充和换电拿下了最大的增量，除了产品，很重要一点在于
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杰兰路的新一期品牌调研，这仨图还是有点惊讶的…惊讶的不是比亚迪和特斯拉，这俩 2
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佛得角邀国足踢友谊赛被婉拒国足给佛得角留面子。
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？
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困境？哪里有困境？
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过去两年来的一个重要变化，中国出口到德国 & 德国出口到中国的汽车营收走势。奔驰
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斌哥过去半年来讲得很多的一句话，「要正确归因」。前两天在北大的毕业演讲中也有这句
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特斯拉 Model YL 在中国提前 12 个月全球首发上市，抛去 Launch
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刚观摩了一会儿央视新闻的奕境整车拆解直播，里面有很多细节比较有意思。行业里华为乾
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电动汽车的动力电池的新国标从昨天起开始实施了，相比老版，新国标全面趋严，对车企和
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德系 3 家倒是不同质化，尤其这车长，放在国内有点不食人间烟火了都...
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Damn...这么长时间过去了，星愿 6 月销量又破 50000 了。今年上半年
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汪严旻谈鸿蒙智行的途灵底盘平台：整个汽车离不开底盘，离不开底盘的平台。底盘平台现
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特斯拉工程 VP Lars Moravy 在最近的播客里分享了一个细节：工厂里的
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诶？有点喜欢又有点地狱。考虑过梵高的感受吗？来自 Ramin Nasibov 的
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