看来比亚迪秦plus没啥大的优化空间了,看了一下进取版的配置和老款的数据对比,新款的最大改动可能就是续航里程的增加,在其他的基础配置方面没有太多的状态变化,除此之外比亚迪秦和竞品的差距就不太大了,而且你要知道现在的吉利系都已经在座舱标配大模型了而且座舱系统一直在进化,返观比亚迪的座舱缺改动甚微,比亚迪该紧张了
比亚迪又卷疯了第二代秦Plus发布上线,EV纯电版8.98万起,第五
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看来比亚迪秦plus没啥大的优化空间了,看了一下进取版的配置和老款的数据对比,新款的最大改动可能就是续航里程的增加,在其他的基础配置方面没有太多的状态变化,除此之外比亚迪秦和竞品的差距就不太大了,而且你要知道现在的吉利系都已经在座舱标配大模型了而且座舱系统一直在进化,返观比亚迪的座舱缺改动甚微,比亚迪该紧张了
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