波兰停中欧班列想施压？中国北极航线反杀，三国博弈要变天 2025年9月12日，波兰突然关闭了与白俄罗斯边境的主要口岸。 300多列满载货物的中欧班列被滞留在边境，大半亚欧货运线陷入瘫痪。 说实话，作为经常盯亚欧物流新闻的观察者，我当时就觉得这步棋太冒险。 波兰对外说要应对俄白军演和无人机风险，维护国家安全。 但明眼人都清楚，这是想借物流通道给中俄施压，在北约那边刷存在感。 本来以为波兰能硬气到底，没成想中国反应快得很。 9月22日，“中欧北极快航” 就从宁波舟山港出发测试，直奔圣彼得堡，路程比走波兰近了不少。 波兰这边还没等施压见效，自己先扛不住了。 马拉舍维奇枢纽一天就少赚200多万欧元，10天损失超2000万。 当地物流企业全在抗议，1万多个靠班列吃饭的岗位悬了。 更麻烦的是，德国汽车厂因缺零件停产，法国商家赔了不少违约金，欧盟直接警告波兰别瞎闹。 9月23日，波兰就宣布要恢复通行，嘴上说必要时还关，其实就是找台阶下。 如此看来，把经济通道当地缘工具，本身就是赔本买卖。 中国和俄罗斯还签了北极港口协议，以后这条线跑顺了，波兰的中转份额只会更少。 毫无疑问，这次博弈算是给亚欧物流提了个醒。 单一通道太容易被拿捏，多备几条后路才是真稳妥。 波兰这10天的折腾，估计以后再不敢随便拿班列开刀了。 你们说是不是？
