现在新能源车企倒闭，最倒霉的还是车主，几百万车主都被“烂尾车”坑惨了。就说哪吒汽车，2025年6月一宣布破产，超40万车主才傻了眼，当初买车时吹得天花乱坠的质保承诺，全成了废纸[__LINK_ICON]。 之前承诺的终身质保、免费车联网流量，现在啥用没有。有车主车还在质保期内出故障，结果4S店要么关门要么没配件，只能找汽修店自费修。更坑的是，汽修店还坐地起价，有车主电池出问题，光拆开看看就要1000块，修下来花了好几千，完全是待宰的羔羊，连还价的余地都没有。现在不光维修难，连车损险都可能被拒保，车直接成了烫手山芋。 这事儿也不是头一回了，早两年威马破产，10多万车主就遭过这罪。现在高合、极越这些牌子也倒了，留下一堆空厂房，还有无数被售后困住的车主[__LINK_ICON]。新能源汽车跟燃油车不一样，配件不通用，三电系统维修技术要求高，普通汽修店根本搞不定，只能高价找门路。 车主们没办法，只能自己想辙。自发建互助群，在网上淘拆车件，分享维修教程，甚至自己动手修车，40多块买个轴承找修理厂代工，能省点是点[__LINK_ICON]。有的还抱团维权，找律师、查车企资产，就为讨点说法。 说白了，行业洗牌是正常，但不能让车主来买单。买车时看的是品牌承诺，结果企业倒了，售后责任全甩给车主。希望能有更多兜底政策，要么让其他企业接盘售后，要么有第三方机构管质保，别让车主们叫天天不应叫地地不灵。以后买车也得擦亮眼睛，别光听宣传，得看看车企底子硬不硬。
