中国新港口费：修订海运条例允许收特别费用 中国刚修订了海运条例，允许收特别港口费，这是专门针对美国要收的新港口费，出的反制措施。 美国说了，两周后就对中国建造或运营的船，收额外港口费，还搞了阶梯式收费。中国船东的船，第一年按每净吨50美元收，之后每年都涨，到2028年能涨到140美元。每艘船一年最多要交5次钱。 要是中国建造的船，收费更狠，按每净吨18美元或者每个集装箱120美元，哪个高就按哪个算，以后也得涨。 拿一艘10000标准箱的集装箱船举例，净吨位一般得70000吨。这么算下来，单次靠美国港口，第一年就得交3500万美元，三年后直接涨到9800万美元，这钱可不是小数目。 有人说，美国现在干的事，跟当年满清政府有点像，带着点闭关锁国的意思。 还有人琢磨，美国想自己造船，可就算造出来，咱们中国也能收他们的停靠费啊。而且美国想造船，没那么容易，看他们的工人水平和设施，至少还得十几年。再说了，他们造船能有利润吗？ 有网友说，要知道，全球船东的金主是中国。现在中国都不怎么买美国的大豆和油气了，美国的船来中国的次数都少了， 他们还想着靠收中国船的费用赚钱，有点不现实。 笔者认为，中国这次出反制措施，就是明着告诉美国，别想着随便乱收费，咱们也有办法应对，谁都别想欺负谁。 对此，你怎么看呢？
