格蕾塔·通贝里,这位22岁的瑞典环保活动家,又一次被以色列人给抓了! 这已是她今年第三次在试图突破加沙封锁时被拦截。以前总以为她只是一个哗众取宠被人利用的小角色,但是,从此以后,我相信国人已经对她改观了,她这是拿自己的生命在向以色列暴政一次次地挑战,可以说险象环生,这绝对不是作秀。 "我们只是在执行人道主义任务。"通贝里对着正在登船的以军士兵平静地说,手里还紧握着一箱儿童急救药品。这一幕被船上的直播镜头实时传遍全球。 以色列海军是在10月1日黎明时分开始行动的。六艘军舰突然出现在"尊严号"周围,紧接着特种部队乘快艇迅速登船。整个过程不到二十分钟,船上25名志愿者全部被控制。 看看这艘船的来历吧。"尊严号"挂着挪威国旗,却在过去三年里换了六个船东、四个名字。这样的救援船在地中海还有上百艘,它们组成了声援巴勒斯坦的"国际救援舰队",试图向被封锁的加沙地带输送药品、食品和基础物资。 以色列军方声称截获情报显示这批物资中可能夹带武器零部件。以总理内塔尼亚胡在事发后三小时的声明中说得冠冕堂皇:"我们绝不会允许任何组织利用人道主义名义威胁以色列安全。"但明眼人都看得出,这不过是以色列对国际救援行动升级打压的最新举动。以色列人在考验天下人的智商,想不到这么一个弱智的理由竟然被他们想了出来。这是在全球直播之下,任何武器能藏的住吗?而且他们怎么可能给以色列人以口实呢? 巴勒斯坦方面的回应来得又快又狠。哈马斯发言人法齐·巴尔胡姆直斥这是"国家海盗行为",并表示"抵抗力量有权回应所有侵略行为"。话里藏刀,加沙的武装组织绝不会善罢甘休。以色列人竟然借以说通贝里她们的行动是哈马斯组织和资助的。哈马斯要是真有这种能耐,他们也就不会被以色列种族灭绝了。 "国际救援舰队"是被逼出来的无奈之举。以色列对加沙的严密封锁已持续18年,各类民间组织只能依靠这些不断更换身份的船只冒险闯关。据联合国难民署统计,目前活跃在地中海的类似船只已达127艘,比去年同期增加了67%。 这不是以色列第一次在公海拦截国际救援船,但却是首次动用如此大规模的军事力量。2010年,以军曾拦截土耳其籍救援船"马维·马尔马拉号",造成10名活动人士死亡,引发国际社会强烈谴责。此后类似冲突时有发生,但每次都让局势更加紧张。 公海拦截开创了危险先例。其他国家的救援船以后还敢在地中海航行吗?以色列的强硬手段就像打开潘多拉魔盒,后果不堪设想。 陆路通道或许将成为加沙的生命线。这条通过埃及拉法口岸的通道虽然也在严密监控下,但相比危机四伏的海上航线,至少能保证基本物资的稳定输送。 对被困在加沙的230万巴勒斯坦人来说,任何通道的开启都是雪中送炭。它不仅缓解了生存物资短缺的危机,也为打破封锁带来一线希望。中东地缘政治的棋局正在悄然改变。 以色列扣押通贝里和救援船队,表面上是一次安全行动,实则捅了马蜂窝。这场对峙,恐怕才刚拉开序幕。现在各地反对以色列的群众已经异口同声地对以色列发出了谴责,他们组织了声势浩大的游行。 自由船队联盟说还会继续组织更大的救援船队前往加沙,就看你以色列有多少海军能够拦截?而且联合国又在进行开会,决定下一步对以色列采取的行动。 我就不信,以色列敢冒天下之大不韪继续为非作歹!
没有哈马斯的加沙,民众才能安居乐业!2007年,哈马斯把法塔赫驱逐到约旦河
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用户10xxx75
以前一直笑话她,现在值得关注