大型suv中大型suv新能源汽车
自乐道L90开始，今年的三排座大型SUV市场就开始如火如荼，理想i8，蔚来ES8，极氪9X，还有四季度还将推出的岚图泰山，智已LS9等产品。
或许大家会问为什么各大厂商一下子都热衷于这个市场。
我们知道，以往的中大型、大型SUV市场基本上是传统豪华品牌统治的市场。比如 宝马X5，奔驰GLS，保时捷卡宴，路虎揽胜这些大家耳熟能祥的产品
但是中国汽车品牌依托电动化，智能化的趋势，打造出的产品，给用户带来了更好的产品体验以及更具竞争力的价格。有一张图能让大家有比较直观的感受，并非要把两款产品分个高下，而是让大家看看，我们的产品都在卷什么。
高阶辅助驾驶，三电机，豪华音响体验，电动天地门，48伏主动稳定杆，豪华品牌百万级车型都不一定能给到的产品体验，现在用户只要花50万就能够拥有。这算不算另一种消费降级。
所以看看消费者是如何选择的吧？
2025年 上半年数据显示，在30-40万元价位区间，中国品牌和传统豪华品牌的市场份额已经各半；而在40-50万元价位区间，中国品牌的份额更是接近65%，传统豪华品牌的份额仅剩35%。8月的中大型SUV销量榜，只有宝马X5，4607台。
而8月的大型SUV市场销量排行，更是难以寻觅到传统豪华品牌的身影。
当然在百万级车型市场，传统豪华品牌依然还是有绝对的统治地位，不过这个市场的销量有限，卖得最好的是路虎揽胜，月销水平也就1500台，而中国品牌也不会放弃这个市场，仰望，尊界等中国高端品牌车型也对这个市场觊觎已久。
所以，中国品牌纷纷推出大型SUV，是杀向了传统豪华品牌的核心地带，依靠高价值产品带来更好的产品体验和更具竞争力的价格打掉传统豪华品牌的溢价。
