亚太日报 黄梓贤 澳大利亚国防部已从其官方网站移除了关于本国参与F-35战斗机全球供应链的详细介绍。此举引发人权律师和绿党指责联邦政府试图"隐藏"澳大利亚与以色列F-35战机维护保障之间的关联。 此前，澳大利亚国防部网站上一个名为"F-35工业参与"的页面，详细展示了澳大利亚在全球性国防项目中的角色。页面内容显示，澳大利亚工业界为F-35战机生产了从飞行控制系统到发动机零件在内的多种零部件。F-35被制造商洛克希德·马丁公司称为世界"最先进"和"最致命"的战斗机 国防部网站页面上曾包含一张详细的图表，列出了澳大利亚制造的关键部件及其供应商。超过70家澳大利亚公司获得了总值超过40亿澳元的合同。该页面还提供了链接，方便访问有关这些公司"参与历程"的更多信息。网页明确说明，随着项目进入维护阶段，澳大利亚工业界将继续为全球供应链做出贡献。 然而，在2023年底，该页面的所有内容均被移除，仅存"404错误"提示。国防部并未回应外界对移除原因的质询。 根据绿党通过《信息自由法》获取并已由相关消息人士查阅的国防部内部邮件显示，该部门曾计划更新该页面。邮件记录显示，2023年11月23日，国防部内部批准发布关于澳大利亚F-35工业参与情况的更新文本及更详细的图表，但更新从未实施。 一位工业部门副主任在当时内部邮件中承认情况"看起来不太妙"，并指出页面可能已被移除。国防部航空航天系统分部的一名员工则对无法找到内容链接表示"非常沮丧"。 页面信息消失之际，正值澳大利亚政府因加沙冲突而在军事出口透明度和可追溯性方面面临日益增大的压力。澳大利亚是F-35项目的合作伙伴国之一，其提供的零部件通过由洛克希德·马丁公司和美国政府协调的全球供应链，最终用于维护包括以色列在内的多个国家的F-35战斗机队。 联合国调查委员会近期指控以色列在加沙可能犯下种族灭绝，这一结论使得澳大利亚在该项目中的角色再度受到严密审视。该委员会成员、澳大利亚人权专家克里斯·西多蒂呼吁停止相关出口，并公开指出："如果在澳大利亚制造的零部件，最终被用于以色列轰炸加沙的F-35战机，那么我们负有共同的责任。" 对此，澳大利亚外交部长黄英贤强调，澳方仅提供"非致命性"部件，且部件是供给洛克希德·马丁公司而非直接对以色列出口，供应链责任在于美方。国防部发言人亦重申，全球供应链由"洛克希德·马丁公司和美国政府集中协调"。 绿党国防事务发言人戴维·舒布里奇则反驳称，政府所谓对供应链"零权力"的说法具有误导性，并强调"政府完全可以在需要时修改合同条款以阻止种族灭绝"。 随着国际社会持续关注，澳大利亚政府在F-35项目中的参与程度及其军事出口政策，预计将继续面临严格的审视。 注：本文为亚太日报原创内容，未经授权不得转载。
