刚刚，传闻落地，特斯拉正式推出Model 3与Model Y标准版车型，以“降配减价”策略抢占市场，但新车表现能否获得认可，仍存悬念。
两款新车核心变化在于“减配换低价”。Model Y标准版美国起售价39990美元（约28.47万元人民币），较此前入门版便宜约3.6万元人民币，却砍掉全景玻璃车顶、后排屏幕、真皮座椅等配置，续航降至517km，0-60英里/小时加速慢至6.8秒，充电速度也从250千瓦降至225千瓦。Model 3标准版美国起售价36990美元（约26.34万元人民币），降价约3.9万元人民币，同样在动力、悬挂、音响等方面减配。值得注意的是，两款新车美国售价均高于中国现有入门版车型，且FSD功能仍需额外支付5.7万元人民币解锁。
同期，特斯拉还推出FSD V14.1系统，试图以智能辅助驾驶优势弥补硬件减配短板。只是对消费者而言，“减配”是否等同于“性价比降低”，低价与缩水的配置之间如何权衡，将成为决定新车销量的关键。
