转：锂电假期更新：动储产销两旺，量利双升。
国内销量：9月主流车企销量96.7万辆，同环比+21%/+11%，符合预期，累计719万辆，同比增39%，预计全年销量1650万辆左右，同比增25%-30%，其中出口预计230万辆，增长85%；商用车预计85万辆，同比增近60%。新势力中小鹏、零跑、小米、蔚来增长势头较强，传统车企中吉利维持高增。
欧洲销量：9月主流9国电动车销量合计31.3万辆，同环比35%/76%，增长态势持续超预期，其中纯电注册20.3万辆，占比64.7%，占比基本稳定，9月电动车渗透率31.9%，同环比+6.4/+0.8pct，进一步提升。欧洲9国累计销量206万辆，同比+30%，上修欧洲全年销量至380-400万辆，同比增30-37%。同时Q4起欧洲新车型密集上市，预计26年将继续维持30%+增长。
10月排产&价格：旺季加速，10月排产再提升5-10%，在24年高基数情况下，同比增30-50%，并指引11-12月高景气度持续。其中，储能贡献明显增量需求，储能电芯供不应求，价格已调涨1-3分/wh，预计Q1储能电池淡季不淡，紧缺持续至26年中，后续仍有涨价可能。锂电材料方面，各环节一二线厂商基本满产，散单价格已陆续小幅调涨，其中6F散单涨价5k/吨，湿法隔膜、铁锂正极已开始谈价，26年长协有望跟涨。
固态：人民日报发文，中国科学院金属研究所科研团队研发了一种新材料，利用聚合物分子的设计灵活性，在主链上同时引入具有离子传导功能的乙氧基团和具备电化学活性的短硫链，制备出在分子尺度上实现界面一体化的新型材料。该材料用作聚合物固态电池的电解质，可解决固固界面接触问题，同时提高能量密度。Q4固态催化剂将密集落地，包括工信部中期验收、头部电池企业量产线技术定型等，看好固态行情。
投资建议：动储产销两旺，三年通缩结束，量利双升可期，继续强推电池板块（宁德、亿纬、欣旺达、中航等，关注鹏辉、派能）；同时看好材料龙头（科达利、当升、天赐、裕能、尚太、璞泰来、富临、华友、恩捷、星源、容百、德方等，关注天际、多氟多、万润、龙蟠）；同时看好价格反弹的碳酸锂（赣锋、天齐、中矿、盛新、永兴等）；并强推Q4催化剂密集落地的固态板块（厦钨、当升、洗霸、纳科诺尔等）
