特斯拉今天继续上新,不是入门Y,而是长续Y。
继Model 3两驱超长续航版本之后,Model Y的这款也来了,算是“刀法精准”了——62.5 kWh 磷酸铁锂 → 78.4 kWh 三元锂,解决了电池小的问题,没有强行将大电池和双电机绑定。
后驱电机功率提升 5 kW,整备质量反而减轻 30 kg。
之前长续航四驱版价位偏高,参考 3 和 Y 的价差(2.8 W),现在这台续航800km的Model Y如果定价在28.75 万附近,你觉得能继续杀么?
图via
特斯拉今天继续上新,不是入门Y,而是长续Y。
继Model 3两驱超长续航版本之后,Model Y的这款也来了,算是“刀法精准”了——62.5 kWh 磷酸铁锂 → 78.4 kWh 三元锂,解决了电池小的问题,没有强行将大电池和双电机绑定。
后驱电机功率提升 5 kW,整备质量反而减轻 30 kg。
之前长续航四驱版价位偏高,参考 3 和 Y 的价差(2.8 W),现在这台续航800km的Model Y如果定价在28.75 万附近,你觉得能继续杀么?
图via
猜你喜欢
【1评论】【5点赞】
【4评论】【1点赞】
【27评论】【21点赞】
【7评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章