最近几年，宁德时代虽然在国内一直保持着40-50%的市占率，但也丢失了很多车型订单。
不管是走出ICU的小鹏、还是迅速崛起的零跑、走量的五菱，都没有使用宁德时代的电池。
主要原因就一个——贵。
与在汽车市场率先降价的企业不同，宁德时代作为电池产业链的龙头，一直秉承着“一分货一分钱”的原则，除了极个别情况，任谁来采购，其价格几乎都比二线电池厂贵10个点。
这10个点带来的是品质的保障。宁德时代从来不以价格取胜，而是以质量取胜。
评论列表
猜你喜欢
【24评论】【14点赞】
【16评论】【11点赞】
【4评论】【2点赞】
【6评论】【1点赞】
【2评论】【25点赞】
【1评论】【5点赞】
【5评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
海阔天空
我要买电车，非宁德电池不买，因为我用过，确实物有所值。